近日，交通运输部科学研究院及社会科学文献出版社等单位共同发布了《城市轨道交通蓝皮书：中国城市轨道交通运营发展报告（2020～2021）》，该书分析了 2020 年这一特殊年份全国各地在疫情下的城市轨道运营情况。其中，深圳市地铁线网客流恢复率居四大一线城市之首，2020 年全年客运强度位于全国前列。

蓝皮书指出，2020 年全国城市轨道交通共完成客运量 175.9 亿人次，平均客运强度为 0.45 万人次 /（公里 · 日），即每公里线路平均每天承载 0.45 万人次的客流（下同），同比 2019 年 0.72 万人次 /（公里 · 日）降幅达 37%，均显著受到疫情的负面影响。

其中，深圳市地铁线网在 2020 年的日均客运量为 443.5 万人次，恢复为 2019 年日均客运量的 80.5%，客流恢复率为全国四大一线城市中之首。而在 2020 年 10 月和 11 月，深圳市地铁线网的日均客运量同比 2019 年，相继恢复至 98% 和 106%。此外，2020 年全年，深圳市地铁线网的客运强度为 1.13 万人次 /（公里 · 日），仅次于广州 1.19 万人次 /（公里 · 日）。

在全国范围内，深圳地铁率先实现全网进站 " 测体温、戴口罩 "、实名登记乘车等措施，并建立 " 一键扫码同乘信息系统 "，为加强源头防控和疫情追踪提供有力支撑，" 一键上报 " 疫情防控系统入选人民日报 " 十大社会经济类数字化转型成功案例 "。疫情期间，深圳地铁积极提倡市民乘客使用无接触式支付方式，加强推广乘车二维码、银联卡等多种移动支付方式。数据显示，2020 年 12 月深圳地铁乘客移动支付的出行占比达到 72%，同比 2019 年 12 月 55% 提高了 17%，单程票使用率全国最低，降至不足 1%。

值得一提的是，深圳地铁还负责蓝皮书其中一项专题研究《新冠疫情对城市轨道交通运营的影响分析》并编写了成果报告，从服务供应、出行需求、企业效益、新线筹备等方面分析了疫情对我国各地城市轨道交通运营带来的影响，并总结了可供行业借鉴运用的实践经验。

深圳晚报记者 董玉含