前几天我参加了保时捷的 "2021 中国保时捷运动杯尽享跑车日 "，在这样的保时捷车迷庆典中，绝对少不了一个品牌，它也是保时捷音响的供应商之一，那就是诞生于 1964 年全美最大的扬声器厂家—— BOSE。

2001 年保时捷 911 车型首次搭载 Bose 音响，也是这一刻正式开启了保时捷与 BOSE 的合作篇章。2002 年保时捷 Cayenne 搭载了 Bose 的首款环绕音响系统，并带有数字信号处理技术和 Audio Pilot 降噪补偿技术。

2009 年保时捷 Panamera 搭载了 Bose 的 5.1 环绕声音响系统，全车采用钕磁铁扬声器。2011 年保时捷 911 搭载的 Bose 5.1 环绕声音响系统，巧妙的将音频导波管放进横梁结构之中，在不破坏车身平衡的前提下，同样达到聆听效果。

至今保时捷依然沿用 Bose 5.1 环绕声音响系统，这套系统也因 2016 年全新 Panamera 的问世以后，大部分的保时捷车型也都加入了 SoundTrue 音源修复技术的 " 黑科技 "。

全新保时捷 Taycan 纯电动跑车就搭在了一套包含 14 只扬声器的 5.1 环绕声音响系统，同时保留着 Bose 先进的数字信号处理技术，再加上 SoundTrue 音源修复、Audio Pilot 降噪补偿的扶持，配合上 Centerpoint 虚拟环绕声以及 SurroundStage 环绕声技术，最后再由 Bose 调音师、工程师根据车型具体调整后。

当你开着这台车行驶于林间小道，相信我，你的心灵绝对会得到一次彻底的放松，一次完全的净化，毕竟你开的是保时捷，你听的是 Bose 音响。