现代快报讯 想学车怕被教练 " 花式怼 "？" 机器人 " 教练正悄悄走进南京驾校。日前，现代快报记者了解到，目前在南京，已经有驾校开始在科目二培训中进行机器人教学试点。通过加载传感器、设置电子围栏、在车内加装显示屏及语音提示，学员就可以自主实现科目二全流程的学习，不仅大大减轻了驾校教练教学负担，" 机器人 " 提供的无差别教学也大受学员欢迎，学习效率提升，考试通过率相对也有提高。

△电子智能教练车

安全又耐心，" 机器人 " 教练来了

11 月 10 日，现代快报记者在南京首家智能化驾校培训示范点见到，" 机器人 " 教练其实就是一台加载了精密传感器的教练车，车内后视镜位置变成了一幅显示屏。学员进入车内，可根据自身情况在显示屏上点击选择初级、中级以及高级系统进入练习模式。" 如果学员使用的是初级教程，系统会根据驾考要求，通过‘语音 + 自动刹车 + 视频提示’，引导学员练习科目二的相关项目。" 南京天保驾校副校长王高华告诉现代快报记者，以倒车入库为例，车辆每行驶到一个点位，都会自动刹车，提醒学员下一个操作步骤，如果中间出现错误，还会语音提醒，" 如果车辆存在超速或者越线的情况，智能教练车会在第一时间刹车，停下后即解锁，学员可以接着进行操作。"

王高华介绍，当前，南京也有部分驾校使用了加装传感器的教练车进行辅助教学，但大多是后期改装，不仅不美观，智能化程度也不尽相同。而现代快报记者见到的这台车，是驾校与车企联合定制开发，可以算是南京首台纯电动、智能化的手动挡教练车。这台 " 机器人 " 教练，可以完全实现无差异化教学，而且 " 教练 " 还非常有 " 耐心 "，学员再也不用担心因为做得不好而被教练骂了。

现代快报记者在现场体验时发现，只要驾驶期间车速稍微过快，车辆就会出现自动点刹提醒，初级会一个动作一个步骤进行教学，让学员尽快找到 " 车感 "。如果这一环节练习顺利完成后，便可进入中级系统练习。中级相比初级，只剩下语音播报提醒，如果学员做错，语音提醒后不再刹车，会让学员完成整个练习后给予评分。而到了高级，学员每个项目练习完，只会告知合格与不合格。不过，为了确保安全，但凡车辆超速或者越线，均会自动刹车提醒。" 智能教练车本身运用了北斗高精度定位技术设置了电子围栏，车辆只能在围栏内运行，一旦越界就无法正常行驶了。" 王高华说。

△驾校开始使用电子智能教练车，车辆的智能控制模块。

跟着 " 机器人 " 教练学，南京已有 113 人通过科目二考试

正在练车的驾校学员张楠告诉现代快报记者，他上周刚刚通过了科目二的考试，用的就是 " 机器人 " 教练。" 从初级、中级再到高级，就像在游戏打怪升级，" 张楠说，" 机器人 " 教练标准又细致，他只用了十多天就学会了全部的技能。

△电子智能教练车

不过，这种 " 机器人 " 教练并不能完全取代真实的教练。王高华介绍，从目前试运行情况来看，学员整体反馈良好，但个别项目仍需要教练单独指导，" 比如坡道起步这个项目，学员在操作车辆时，由于对离合器和油门操作不熟练，往往需要教练再单独进行指导，教学更有针对性。" 据悉，相比以往一人一车对学员进行教学，使用 " 机器人 " 教练后，可以实现一名教练对多车学员进行指导，教练劳动强度大大降低，教学效率更高。

现代快报记者了解到，今年 7 月试点以来，驾校在南京各个教学点已经投用了近 20 辆这种手动挡、自动挡教练车，共有 400 多名学员使用了这种 " 机器人 " 教练学习，其中 143 人已经参加了科目二考试，113 人合格。相较于传统教学，" 机器人 " 教练更加提高了学员练习效率和考试通过率。

现代快报 +/ZAKER 南京记者 李娜 王瑞 / 文 顾炜 刘畅 / 摄

（编辑 陈海静）