" 非常感谢铁路给予我们的大力支持，让我们的电煤能快速运输到热电厂 "，看着一列满载电煤的列车驶离近会车站，兰州会通晟煤炭销售有限公司装车负责人陈国彪握着兰州车务段近会车站党支部书记朱恒志的手感激得说道。

近期，我国北方地区持续降温，市场煤炭需求量显著增大，兰州铁路局兰州车务段管内红会支线作为甘肃境内煤炭运输的 " 主力军 "，承担着年均 200 多万吨煤炭运输任务，段党委把电煤保供工作作为检验党史学习教育成效的实际 " 战场 "，把服务煤炭运输企业和货主作为 " 我为群众办实事 " 的 " 命题作文 "。通过积极走访靖远煤电煤炭运销公司、兰州会通晟煤炭销售有限公司等煤炭运输企业，及时了解企业需求，商讨解决运输组织、现场作业等存在的问题，力争应装尽装、多装快装，真心实意为企业办实事、解难题，进一步打通 " 中梗阻 "，为人民群众温暖过冬提供运输保障。

红会支线上的靖远西、长征、近会、红会等车站，主要以煤炭运输为主，承担甘肃境内中国铝业兰州分公司、靖远第二发电厂等多家热力发电企业的电煤运输任务。电煤保供工作开展以来，段党委迅速成立电煤保供领导小组，制定今冬明春电煤保供方案，量化目标任务，引导干部职工迅速行动、担当作为，积极投身到今冬明春电煤保供和 " 两坚守两实现 " 攻坚战中去。

靖远车间党总支和近会、红会车间党支部，迅速成立电煤保供党员突击队，与货运、机务、调度、车辆等部门及相关企业建立保供对接机制，每日对接煤炭供需及装卸情况，设立专门台账，及时掌握电厂的供存耗情况和电煤运输需求。运转岗位党员职工紧盯线路运用、调车机运用、货物线对位等关键环节，加强与行调、区调的沟通联系，提前掌握 3 小时阶段计划，及时编制本站阶段作业计划。调车组党员职工 24 小时 " 随时待命 "，在接到作业通知后，提前 30 分钟到达行车室传达调车作业计划，运煤列车进入站内后，第一时间上线进行作业，并在确保安全的前提下，按照 " 五优先 " 原则，压缩辅助及非生产时间，力争快装、快运，切实提高作业效率，确保电煤第一时间装车、取送、发车。

据统计，10 月份以来，兰州车务段管内各站共发送煤炭 4539 车 302961 吨。

兰州日报社全媒体记者 何怡璇

通讯员 邬凡 王富泽 文 / 图

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