轮胎是车辆上主要的组成部件之一，轮胎长期与地面接触，会沾染泥土等污渍。为了保障轮胎的使用寿命及其美观的需要，轮胎需定期进行清洗。

目前，车辆保养时拆卸下来的轮胎都是由人工进行清洗，清洗的强度大、效率低。

为了降低劳动强度，提高清洗效率，东部公交大鹏车间 " 技术达人 " 梅军师傅突发奇思妙想，自主研发了一款轮胎钢圈清洗机，更好地为作业车辆的轮胎进行美容保养。

据介绍，这款轮胎钢圈清洗机主体为一个内空的长方体壳体，用于放置轮胎，壳体内部包括相对且相互平行的第一侧壁和第二侧壁。

底部转动设置有用于与轮胎相接触并驱使轮胎转动的驱动轴，驱动轴水平设置且与第一侧壁垂直；壳体内的顶部设置有转动架，转动架上设置有用于压紧轮胎的压轴，压轴与驱动轴平行。

第一侧壁和第二侧壁上均设置有第一连接轴，第一连接轴水平设置且与驱动轴垂直，其中，第一连接轴上设置有用于与轮胎胎面相贴合的胎面清洗毛刷；第一侧壁和第二侧壁上还均设置有第二连接轴，第二连接轴与第一连接轴平行，其中，第二连接轴上设置有用于对轮胎进行支撑和定位的定位轮。

此外，壳体内部的侧面和顶部还设置有高压喷水管，启动清洗机的驱动电机时只要在壳体外部接上水管便可对轮胎进行喷淋清洗。

与传统的人工清洗轮胎相比，该款轮胎钢圈清洗机的成功研发，能更好更彻底地清洗轮胎及钢圈，不但降低劳动强度、提高清洗效率，有效避免人工清洗时搬动轮胎压靠身体和清洗钢圈刮破手指的现象，既能提速也能保障安全。

深圳晚报记者 叶洋特 通讯员 彭爱斌 胡璟熙