宾阳大道和兴筑西路交叉口位于贵阳市观山湖区，由兴筑西路与宾阳大道两条交通性主干路相交形成，宾阳大道断面双向八车道的两块板道路，兴筑西路断面双向六车道的两块板道路。近段时间，交管部门针对该交叉口车流量大，易发生拥堵的情况，采取调整车道、同向放行车辆、优化信号灯配时等多种措施进行治理。

【堵点】

观山湖区宾阳大道和兴筑西路交叉口

【成因】

观山湖区宾阳大道和兴筑西路交叉口附近有宇虹万花城小区、碧桂园西南上城等住宅小区，车辆出行需求高。同时该路口是清镇方向的车辆通过市政化道路前往观山湖区路况最优的路口，也是西南商贸城前往环城高速的第一个路口，因此早高峰出城向、晚高峰进城向车流量大。穿过性的通勤交通流与进出居住小区的集散交通流叠加，导致高峰期交通量大，尤其是金清大道进入路口的车流多，通行能力不足，产生高峰排队。

此外，该路口平面是三个人行斑马线，一个地下通道，由于人行斑马线距离较长，过街红绿灯时间较短，容易人车混行，加剧路口拥堵。

【治理措施】

观山湖区交管部门针对清镇方向进城车流大的现象，适当铲除观清路中央绿化带，调整车道，观清路上原本是一条右转车道、两条直行车道、一条左转车道，现在将右转车道调整为直行加右转车道，左转车道由一条调整为二条，增加左转通行能力，减少左转车流的排行长度，并将地面交通标识延伸到 150 米以外。

同时，观山湖交管部门在对信号灯配时进行优化的基础上，晚高峰时段采取了同向放行的方式，提高车辆通过率。还在高峰期定人定岗加强疏导，对交通事故、车辆抛锚等交通异常情况及时处置，避免拥堵情况恶化。

" 我们正在考虑通过调整相位、二次放行的方式来解决行人过斑马线的问题。" 贵阳市公安交通管理局观山湖区分局四中队中队长纪广立告诉记者。

【治理效果】

据纪广立介绍，以前在晚高峰期间，观清路上的车辆大约需要等待 5 个红绿灯才能通过该路口，现在等待 1-2 个红绿灯就能通过路口。" 以前 19 点 20 左右才能结束晚高峰，现在大约 18 点 40 就能结束了。" 纪广立说。

贵阳晚报 +/ZAKER 贵阳

贵阳日报融媒体记者 顾林晗

编辑 柴潇蕾 / 编审 李枫 / 签发 安辉