第十九届广州国际车展于 11 月 19 日正式拉开帷幕，广汽集团携旗下广汽传祺、广汽埃安共同举行新闻发布会，重磅发布广汽 GLASS" 绿净计划 " 的具体目标和举措。广汽集团将于 2050 年前（挑战 2045 年）实现产品全生命周期的碳中和，在 2023 年将广汽埃安打造成广汽首个零碳工厂； 2025 年自主品牌新能汽车销量占比 50%、 2030 年全集团新能源车销量占比 50%，广汽传祺于 2025 年实现全系车型混动化、2030 年实现混动销量占比 60%。为解决消费者充电便利性问题，广汽集团将基于超级快充技术和换电技术推进 "26 能源行动 "，即实现电池可买可租，可充可换，可慢充可快充，容量可大可小、里程可长可短，可买电、可卖电，可回收可梯次利用。此外，广汽集团还发布了智享旗舰电动概念轿跑 TIME 及新势能先锋概念车 EMKOO 两款全新概念车，在 " 双碳 " 背景下不断强化 " 智能化 + 电动化 " 和 " 智能化 + 混动化 " 两条路线同步发展的产品布局。中国贸促会汽车行业委员会会长王侠，广汽集团董事长曾庆洪、总经理冯兴亚等广汽集团高管，广汽乘用车总经理张跃赛、广汽研究院院长吴坚、广汽埃安总经理古惠南，以及来自全国各地的媒体共约 300 人参加发布会。

本次车展，广汽集团携旗下广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱等齐聚 2.2 号 " 广汽馆 "，带来丰富的电气化和智能化车型，助力广汽 " 碳中和 " 目标的实现。

为助力国家 " 双碳 " 目标的落地，广汽集团率先于今年上海车展上发布了 "GLASS 绿净计划 "。在本次广州车展新闻发布会上，广汽集团公布了 " 绿净计划 " 的具体目标：将于 2050 年前（挑战 2045 年）实现产品全生命周期的碳中和。为达成这个目标，广汽集团积极探索解决方案，从研发、生产、消费者使用环节全链路思考，同步提出三大措施。

一是全周期管理。系统推进从研发到生产，从购买到使用回收的全链条碳排放管理。在使用环节，联合开展消费者 " 减碳 " 活动，探索建立汽车消费者碳账户，从企业奖励开始，逐步实现个人消费者减碳额交易变现。此外，继续开展植树造林等公益活动，推进碳捕集技术等碳汇开发方法的研究应用。二是将广汽埃安打造为广汽首个零碳工厂，在 2023 年实现零碳排放，并立足于广汽智联新能源汽车产业园，打造零碳汽车产业园区；三是进一步提高智能网联新能源车及节能汽车占比。" 智能化 + 电动化 " 和 " 智能化 + 混动化 " 两条路线同步发展，广汽传祺全面混动化，2025 年实现自主品牌新能源车销量占比 50%、2030 年实现新能源车占比 50%；继续开展包含氢能动力在内的潜代燃料车型开发。

冯兴亚表示，面对新能源续航、安全、充电三大行业痛点，广汽集团在第一阶段（2019 年之前）解决了续航里程的痛点，目前通过搭载最新的海绵硅负极片电池技术，最高续航里程已达到 1000 公里；在第二阶段（2019-2021 年）通过独有的弹匣电池系统安全技术，解决了电池安全的痛点。在此基础上，广汽集团进一步加大在能源生态的布局和投入，在电动化方面已跨入建立能源生态、解决充电便利性的第三阶段。

充电便利性已经成为制约消费者购买新能源的重要因素。广汽集团第三阶段将以超快充技术和换电技术为支撑，着力推进 "26 能源行动 "，即实现：电池可买可租，可充可换，可慢充可快充，容量可大可小、里程可长可短，可买电、可卖电，可回收可梯次利用，在切实解决充电难题的同时，为消费者提供更多超出期待的附加价值。基于全新 GEP3.0 平台开发的全系车型换电版本，将从 2023 年开始陆续投放市场。

广汽集团董事长曾庆洪表示，面向 " 十四五 " 战略和 2035 远景目标，广汽集团将持续通过人才、体制机制、技术创新和资本运作四大战略支撑未来可持续发展，努力成为客户信赖、 员工幸福、 社会期待，为人类美好移动生活持续创造价值的世界一流企业。

本次广州车展上，广汽集团发布两款全新概念车，持续加 " 电 " 助推广汽集团碳排放目标落地。

智享旗舰电动概念轿跑 TIME 兼具豪华与动感 , 不仅延续了全球最低风阻概念车 ENO.146 的气动性优化技术，流线型设计如同凝固的水滴，风阻系数低至 0.191。通过互为表里的艺术和科技手段，以智圆行方为设计理念，共同营造出 " 隐形科技无处不在，目之所及皆是艺术品 " 的未来移动起居室。先锋概念车 EMKOO，拥有前低后高的车身姿态，满弦造势的车身曲面，在细节处，则呈现出了更精致的电气化造型趋势，极具赛博未来感 , 将启示未来传祺家族一系列新车型的设计。

作为广汽集团研发枢纽，为更好地支撑新能源和节能汽车的落地，助力加快实现 " 绿净计划 " 目标的达成，广汽研究院发布全新升级的星灵电子电气架构 X-Soul。广汽 " 星灵架构 " 是由汽车数字镜像云和中央计算机、智能驾驶计算机、信息娱乐计算机三个核心计算机群组，配以高速以太网、5G、信息安全和功能安全等技术，组成可高效支撑纯电、混动车型的车云一体化集中计算式电子电气架构，具备 " 融合 " 和 " 百变 " 两个特点，既可支撑自动驾驶，兼顾高级辅助驾驶、5G 互联等多样化新功能，也能支持新能源和节能汽车技术的快速布署，以智能驾驶和节能减排赋能绿色出行。相比广汽上一代电子电气架构，新架构的算力提升 50 倍，数据传输速率提升 10 倍，线束缩短约 40%，控制器减少约 20 个。

自主品牌 " 双子星 " 持续发力。广汽埃安将在 EV、ICV 方面持续领先，自研电芯生产线将于明年底建成，海绵硅负极片电池技术将实现自主批量生产。广汽纯电专属平台 GEP 将进化到第三代，结合广汽星灵电子电气架构，2023 年推出全球领先的全新产品，先人一步进入软件定义汽车的新时代，并实现 L4 自动驾驶。产能方面，广汽埃安 2022 年初将完成 20 万产能扩建，并于 2023 年达成 40 万年产能。本次车展，广汽埃安 " 智行千里纯电旗舰 "SUV — AION LX Plus 首次亮相，它将搭载海绵硅负极片电池技术、四合一集成电驱、全球首发应用第二代可变焦激光雷达，实现超 1000km 续航、2 秒级百公里加速和城市 NDA 领航辅助驾驶。

以 " 绿净计划 " 为指引，广汽传祺将引入绿电与自建超级光伏发电系统相结合，以 " 零碳 " 为目标，打造数字化智能制造工厂。在产品方面，今后发展将聚集智能化和混动化（ICV+XEV），全面发力混动技术。以钜浪动力为依托，通过开放合作和自主研发，以两套行业领先的混动系统双轨前进，打造中国品牌最强混动技术平台；计划于 2025 年实现全系车型的混动化，2030 年实现混动销量占比 60%。全新第二代 GS8 预售以来首月订单破万，其中搭载丰田全新 THS 系统的混动版本占比超过 50%。

广汽集团旗下合资品牌齐齐上阵，展示最新科技技术成果和车型，以实力打造智驾绿色低碳生活。

广汽本田携全新电动化、智能化成果，以及多款明星车型闪耀参展，全新纯电战略车型— Honda 品牌 e:NP1 耀电发布，新车将于 2022 年上半年上市；同时，广汽本田 MPV 战略车型全新奥德赛（ODYSSEY）焕新首秀。广汽 Acura 携 RDX 家族、CDX 家族闪耀登场，RDX 新车色星岩皓灰首次惊艳亮相；广汽丰田 SUV 双子星威飒、锋兰达两款车型 " 威 · 锋 " 登场，进一步完善了广汽丰田 TNGA 全品类阵容的布局。

广汽菲克携 Jeep+ 自由光、Jeep 新指南者、Jeep 新大指挥官家族等多款重磅国产车型亮相广州车展，并宣布到 2025 年 Jeep 旗下所有车型都会推出电动化版本，Jeep 角斗士首次亮相广州车展并启动预售。广汽三菱实力抢占 A+ 级合资纯电 SUV 市场，为整个新能源市场注入硬派能量，由广汽集团和三菱汽车 " 强强联合 " 开发的首款纯电动车型阿图柯正式发布并开启预售。合创汽车亮相两款全新车型，全新虚拟偶像亦首次亮相广州车展。

如祺出行连续 3 年作为广州车展官方指定出行合作伙伴，在今年的展会期间，继续为广大参展观众提供 " 展馆 - 地铁 " 的免费接驳服务，并于 B 区 10.2 馆展出自动驾驶等智慧出行前沿技术应用成果。

广汽集团、如祺出行与文远知行联合打造的 Robotaxi，于广州车展向公众开放试乘体验

2021 年是 " 十四五 " 规划开局之年，广汽集团努力克服疫情反复、芯片短缺、限电等影响，交出了一份精进向上的优异成绩，截至 11 月中旬，广汽集团已累计产销汽车近 180 万辆，全年预计将实现产销、利润、产值均同比正增长。广汽集团按照 "1615" 战略，以 e-TIME 行动计划为指引，围绕人才、科技、品牌三大主线纵深发力，夯实体系作战能力。

人才方面，正在强化高层次人才队伍建设，职业经理人改革进一步深化，人才引进力度加快。埃安混改今年将完成研发、制造等业务重组，下一步会启动 A 轮融资和员工持股。

科技方面，以无科技不广汽的决心，加快推进科技转型。2021 年也是广汽集团科技能力不断向上、新四化系列技术成果落地丰收的一年。围绕高安全、超快充、长续航三大重点方向，广汽集团在电池技术方面进行创新和突破，首次推出了弹匣电池系统安全技术，实现三元锂电池整包针刺不起火；发布了超倍速电池技术和 A480 超充桩，可实现 " 充电 5 分钟，续航 200 公里 "；推出体积更小、重量更轻、可实现 1000km 续航的海绵硅负极片电池技术，解决用户在续航里程方面的焦虑；此外，还实现了氢燃料电池车正式示范运营、氢气发动机点火成功。

品牌方面，广汽集团在今年《财富》世界 500 强排名位列第 176 名，创造了历年以来的最好成绩。自主品牌双子星产品力和品牌力得到极大提升，广汽传祺平均单车售价大幅提高，平均单车售价近 15 万元，高于部分主流合资品牌，传祺 M8、影豹等一批车型供不应求；广汽埃安品牌私人用户占比显著上升，已超 75%，科技公司形象日益鲜明。

更多绿色科技技术成果与车型，2021 广州车展 2.2 馆广汽馆，科技广汽与你相约崭新未来！