气候变化是全人类面临的共同挑战，中国力争在 2030 年前实现碳达峰、2060 年前实现碳中和。在刚刚闭幕的联合国气候变化大会上，深圳巴士集团作为全球首个全面实现公交电动化的公交企业，在会上和 100 多个国家和地区分享了 " 深圳经验 "，贡献了 " 深圳智慧 "。

深圳巴士集团每年减碳 3.2 万吨

深圳是全球超大型城市中首个实现公交车、出租车全面电动化的城市，2017 年率先实现公交全面电动化，2018 年成功实现出租车全面电动化。全球气候大会今年 11 月在英国格拉斯哥举行，被认为是 10 年来最重要的全球气候大会。深圳巴士集团作为全球第一个也是唯一一个实行全电动公交运营的城市公共交通企业，受邀参加大会。

深晚记者了解到，因疫情影响，深圳巴士集团通过视频连线、全球直播的方式参与了 11 月 10 日的论坛。会上，深圳巴士集团国际业务与品牌管理部部长廖茗钰代表深圳巴士作主题演讲并回答其他各国的提问，介绍深圳十年来如何实现公交、出租车全面电动化。

据廖茗钰介绍，当天大会有百余名观众，在场有来自英国、法国、印度等成员国的代表及政府机构和交通行业的代表，大家对深圳公交的故事非常感兴趣，有许多国际同行询问深圳推广电动化公交的经验，并想了解深圳实现公交和出租电动化之后，给城市带来的变化。

大会上提出，交通行业是全球碳排量最多的行业。深巴作为公共交通的运营者，在节能减排方面肩负重任。目前，深圳巴士集团运营着深圳近 6000 台电动巴士，和近 5000 台电动出租车，为深圳降低碳排放量、运营绿色交通贡献力量。" 深圳巴士在全面电动化之后，一年大约能减少 32000 吨碳排放量，经过实时监测，我们在噪音污染方面也做出了很大贡献，整个城市安静了很多。" 廖茗钰笑着告诉深晚记者，与会代表都深受启发，表示这是他们可以学习的地方。

廖茗钰提到，欧美国家对公共交通的全面绿色化设置了时间线，而这方面，中国是走在世界最前列的。" 全球 99% 的电动巴士都是在中国运营，深圳作为先锋城市，我们也给欧美国家代表的先进建设提供了经验，希望能给他们带去相应的启发。"

多次" 出海 "，深巴经验全球推广

无独有偶，这次参与联合国气候变化大会不是深圳巴士集团的首次 " 出海 "。廖茗钰告诉深晚记者，深圳巴士集团作为中国大陆第一个走出国门的公交集团，一直积极参与与国际组织、国际同行的交流。

就在今年 7 月份，深巴与世界银行、美国加州大学戴维斯分校、深圳综合改革开发研究院共同发布了一份长达 100 多页的调研报告，是全世界第一个以实际案例为基础来写就的经验和历程，深巴将这份报告毫无保留地分享给世界银行的 180 多个成员国。

廖茗钰告诉深晚记者，" 世界银行副行长等高层当时也来到深巴，对深圳的电动公交表达了赞许。他们认为这具有非常大的学习借鉴意义，希望能把深圳电动公交的运营模式以及先进的做法和经验带到 180 多个成员国，特别是亚非拉国家。于是，我们联合了世界银行华盛顿总部，举办了一个线上发布会，好评颇多。我们希望，今后有更多的这类报告，和更多的世界组织合作，给国际同行带来更多帮助，也希望更多国家和城市推行电动公交，携手让我们的环境更加美好。"

深圳晚报记者 董玉含