12 月 2 日，记者从南航贵州公司获悉，当天南航新机库正式启用，将成为贵州地区最大民用航空机库。

当天 13 点 50 分左右，随着高达 20 米的机库大门缓缓打开，贵州最大飞机维修机库——位于贵阳龙洞堡国际机场西南侧生产保障区一期项目的南航贵州公司 1 号机库宣告正式投入使用。这是该单位首个综合性机库，也是南航在西南地区首个可以同时保障 3 架 C 类飞机（波音 737 系列、空客 320 系列等同类型飞机）或 1 架 E 类机型及（空客 330、波音 787 等同类型飞机）入库维修的机库。

" 之前南航贵州在龙洞堡机场有一个机库，但其面积较小，还装不下一架波音 737。现在的机库在面积和功能上都有了提升。" 南航贵州飞机维修厂负责人杨力表示。

据了解，该新建维修机库总建筑面积约 14750 平方米。其中，机库大厅为钢砼排架结构，屋面采用钢架及压型彩板封闭，总面积 6480 平方米，跨度 90 米，进深 72.3 米，大厅净高 24 米。机库附楼南北两侧共一层、西侧共 3 层，机库配备有电源、气源、网络以及其他维修必须的辅助设施设备。

除了机库本身的 "PLUS 版 " 升级，其相关配套建筑面积也得以全新扩展。其中，机库附楼围绕机库大厅南、北两侧建有 1 层附楼、西侧建有 3 层附楼，主要用于机加钣金、工具 / 设备库房以及外场工作间、附件修理、工卡站等。另外，机加钣金工作间 138 平方米、复合材料修理工作间 344 平方米、喷漆烘干间 72 平方米、充氧工作间 161 平方米、纯水制备间 103.5 平方米、梯架存放区域（2 间）621 平方米、客舱维修工作间 720 平方米、工具库房 280 平方米、电子附件修理间 144 平方米，刹车组件修理 288 平方米、电瓶修理间 144 平方米、工卡站两间共 128 平方米等；机库南侧航材库总建筑面积 5980 平方米，设置有办公区、大件库、除冰液库、机轮库房、送修间、发货间、回转库等；机库北侧特种车库总建筑面积 2196 平方米，是耐火等级为二级的 IV 类汽车库。

该机库的建设与投用，进一步满足了贵州多种机型的维修维护及飞机灵活停放需求，极大提升了南航贵州飞机维修厂的综合保障能力。

机库启用当天，南航贵州飞机维修厂在库内对一架 B737-800 型波音客机—— " 贵州号 " 开展定期高级检修工作。记者在现场看到，机务工程师们在新机库内，对飞机依次进行涡流检测、超声波检测、发动机孔探、航空器部件修理、客舱维护保养等相关工作。

值得一提的是，除了新机库的全面投用，目前，在贵州省各航企单位中，南航贵州飞机维修厂更率先具备了波音 737 型飞机 C2 检维修能力。据杨力介绍，C2 检是飞机在经历 12000 飞行小时或 8000 飞行循环或者飞行时间达到 48 个月后，开展的重要检修环节。相比其他级别的飞机检修，C2 检检查的系统、部件、结构更多，维修工作更具体。检修范围更大，级别规模与层次更高。

该维修资质的获得，使南航成为贵州地区首家能为飞机做 " 深度体检 " 的专业维修单位，亦成为贵州民航维修系统发展历程中又一重大突破与重要里程碑。

" 如果把新机库比作为飞机‘看病问诊’的贵州最大‘三甲医院’，那么 C 检能力的获得，相当于为这间‘医院’配备了一支的技术强、业务精、能力优、服务好的‘医疗专家团队’，具备了多种机型的维修资质，从而为打造与建立省内‘一站式’的飞机维修平台夯实基础。" 南航贵州飞机维修厂负责人杨力表示，迈入 " 十四五 "，飞机维修厂将持续增强飞机 " 深度体检 " 的综合能力，为旅客带来更加安全、放心、顺畅的飞行支持，为推动贵州航空运输事业高质量发展、开创百姓富、生态美的多彩贵州新未来作出新的贡献。

贵阳晚报 +/ZAKER 贵阳

贵阳日报融媒体记者 陈佳艺 / 文 郑宇潇 / 图

编辑 柴潇蕾 / 编审 李枫 / 签发 安辉