地铁向来是房价利器，也是买房风向标之一。

不少小区业主都渴望地铁能建到家门口，可没想到当地铁真的来了，保利西海岸汇海花园的业主却不干了。

有部分业主甚至强烈反对将地铁口修进小区，建议另设出入口。

这到底是咋回事？一起来看看！

地铁公司公示 15 天

小区业主赞同、反对声音皆有

上周一，广州 12 号线里横路站施工现场挂出一张公示牌。

据公示牌显示，里横路站 B1 出入口拟设在汇才一街和里广路交汇处，刚好位于保利西海岸汇海花园小区 2 栋西侧。

为了建设这个地铁口，地铁公司将占用小区用地面积约 227 平。

如果业主对公示内容有任何意见，可在 12 月 7 日前向西海岸居委或汇海小区物业反映。

公示牌（广州楼市发布摄）

对于这个问题，有不少业主表示强烈支持。

在他们看来，B1 出入口建在这个位置选得很好，除了方便汇海花园业主，附近江悦湾、江悦湾等小区业主也能受益。

还有业主表示，公示牌上标记位置所占用的是汇海花园公园绿地，不涉及建筑物拆迁，确实是一个合理方案。

如果不在这里设置出入口，要坐地铁只能走过去马路对面，还要经常等红绿灯。

出口位置示意图

持反对意见的业主也摆明观点，他们认为 B1 地铁口相当于建在小区里，对 2 栋业主生活有直接影响。

另外，里广路、汇才一街平常车和摩的都不少，而且幼儿园大门也刚好设在这个位置。

如果再加一个地铁口，以后这里会更拥堵，给大家日常出行都带来麻烦。

金沙第三幼儿园门口（广州楼市发布实拍）

现场实踩：可用土地太少

换成其他方案都有短板

那么，实际情况究竟如何呢？楼市君这两天也去现场实踩了一番。

从现场情况来看，由于里广路一面背靠浔峰山，一面紧邻汇海花园、江岸花园等小区，确实没有太多土地用于建设地铁站出入口。

里广路两侧可用土地不多（广州楼市发布摄）

一方面，里横路站将在浔峰山脚下设置一个出入口。考虑到该区域并无任何小区，若再设一个出入口难免有些 " 浪费 "。

另一方面，如果站点设在汇海花园这一边，占用该小区绿地面积确实是可行方案。

但如果这样设置，不仅要占用小区绿地，而且也会给住在隔壁的业主带来直接影响。

楼市君在现场实测，B1 出入口与 A2 栋之间相隔不过只有数米。

B1 出入口拟占用绿地（广州楼市发布摄）

值得一提的是，有部分业主曾提出将 B1 出口 " 迁移 " 至小区商业瀚玥广场楼下。

不过，经地图测量发现，这样大概要增加 200 米施工距离，成本不低。

也有业主提议，将 B1 出口改在汇海花园对面广百广场附近。但，这样既增加施工距离，又要征用里水镇辖区范围内的土地。

据悉，早在三年前广物国际广场官微曾透露，要积极争取引入彩滨北路站（即现在的里横路站）地铁出口。

随着广物地产后来逐渐被碧桂园收购，这件事情不了了之。

广物国际广场推文截图（来源：网络）

业主建议提前应对噪音等问题

物业表示公示还在进行中

对于设置地铁口一事，楼市君也随机采访几位汇海岸业主，持赞同和反对意见的都有。

有业主建议，政府和地铁公司除了要跟汇海花园业主做好沟通解释工作，还应想办法解决大家的担忧。

特别是以后带来的摩的车辆行车安全、站点内噪音等相关问题，需要提前准备应对措施。

还有业主则认为，应该把里横路站所有出入口位置对外公布，这样大家更清楚是否一定要建设 B1 出入口。

2 栋实景（广州楼市发布摄）

客观来说，地铁口是否建在小区内，关系到小区所有业主的利益，不能单单只考虑一部分业主。

对于 2 栋业主来说，因为地铁口距离太近，后期可能会出现噪音干扰。

但对于其他业主而言，地铁口设在小区内，不仅缩短了进站的时间，也大大提高了安全性。

楼市君就此事咨询了小区物业，物业回复正在积极征询大家意见，到公示结束会公布结果。

同板块楼市热度不低

汇海花园二手成交破 4.6 万 / 平

虽说地铁口的设置问题还没有最终尘埃落定，但金沙洲楼市热度一直不低。

10 月底，越秀天悦金沙开盘价 3.8 万 -4.2 万 / 平，这是金沙洲时隔四年再次有新房入市。

二手方面，楼市君获悉，前不久汇海花园成交最贵的一套 80 多平二手房，单价达 4.6 万 / 平。

该小区目前最高挂牌价超过 5.2 万 / 平，并且最近一个月就有 500 次带看，热度并不低。

截图来源：贝壳

有中介直言，金沙洲现在一手房太少，离地铁最近的也有三四公里。

和沉香大桥、广佛同心桥这些 " 遥遥无期 " 的工程相比，预计 2023 年通车的 12 号线更靠谱。

等到通车以后，汇海花园、江岸花园这些都是真正地铁上盖的小区，二手大概率还要涨价。

官方回应称广佛同心桥延迟动工

最后，对于保利西海岸汇海花园业主的相关意见，你怎么看？

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