近日，深圳地铁集团打造的又一 TOD 示范项目 " 城市 · 交通综合体 " 深铁瑞城已正式迎来首批选房。作为长圳车辆段的上盖项目，深铁瑞城建成后不仅将为深圳提供 2000 套公共住房，还将通过公共空间的无缝衔接提升整个片区居民的城市功能服务，助力光明科学城建设。

通过片区一体化建设融合城市功能，引市民点赞

日前，记者前往位于光明科学城核心区域之一凤凰城片区的深铁瑞城了解到，项目一期已陆续封顶，整体建设正稳步推进中。

作为长圳车辆段的上盖项目，深铁集团采用一体化规划设计，落实高质量的居住品质，融合衣食住行功能，与交通、周边区域无缝衔接，拟打造成 " 城市 · 交通综合体 " 的 TOD 示范项目。

在居住品质上，深铁瑞城从规划设计初期就考虑了节能环保、降噪减震等建筑工艺。其中包括通过上盖隔层，从距离上减少长圳车辆段可能产生的影响；为房屋安装双层 LOW-E 中空玻璃，更有效的进行隔音；还为幼儿园和老人活动中心额外增加了隔震建设，提高居民在使用设施时的舒适感。

▲深铁瑞城上盖小高层概念方案效果图。

在提升片区城市功能服务上，深铁瑞城充分发挥 TOD 优势，消除空间割裂，实现项目内部多功能的无缝到达，还预留了衔接周边区域的空间，形成 " 城市、产业、生态 " 功能的无缝连接。据悉，其打造的近 6 万平方米开放式街区商业，为片区居民提供了一个贴近自然的、健康的开放空间，与对面中型商业形成功能互补，广受市民称赞。

同时，深铁瑞城在项目内部还打造了纵横两条轴线，无缝连通地铁 6 号线长圳站与项目内部，将约 2 万平方米的社区公园（内含儿童友好型公园）、幼儿园、老人活动中心等设施以及周边区域立体式联通，为整个片区居民服务。

深铁瑞城项目相关负责人还告诉记者，除了交通便利、城市功能齐全等特点，深铁瑞城上盖小高层建筑的高实用率，也是受市民追捧的原因之一。

采用国内领先工艺及设备，实现上盖高品质生活

据悉，早在各车辆段建设时期，深铁集团就通过一体化规划，提前统筹，采用多种降噪减、环保工艺，实现未来上盖项目的高品质生活。长圳车辆段相关负责人向记者介绍，该车辆段内含检修、试车、洗车等多个区域，统一由强大的运维网络核心 DCC（车厂控制中心）进行统筹安排。

凌晨 5 时 38 分，6 号线的第一辆地铁准时从长圳车辆段行驶至凤凰城站，开启一天的早高峰车辆运行。在晚间零点至凌晨 5 点多之间，则是段内工作人员的静态作业时间。

▲列车缓慢驶入车辆段内。

为保证车辆段上盖及周边居民的居住质量，深铁集团对车辆段建设采取了国内领先的降噪减震措施。首先，段内行驶及出入的列车时速规定不超过 15 公里。因车速缓慢，记者在车辆出入区域现场已感受不到列车行驶时产生的影响。

其次，深铁集团不仅为车辆段铺设了静音钢轨、安装了减震接头夹板，同时车辆段内的钢轨统一实施无缝化等技术，进一步降低可能产生的声音。在减震措施上，通过在试车线等区域设置减震垫、减震扣件等，减少了列车震动向上盖项目的传播，起到了良好的减震降噪效果。此外，车辆段室内地面与上盖盖板的结构柱之间统一设缝并填充减震阻尼材料，为上盖及周边的居民提供安静舒适的高品质生活。

未来，深铁集团还将持续推动以公共交通为导向的 TOD 模式进行 " 站城一体化 " 开发，通过对场站用地及周边土地统一规划、地上与地下空间立体式开发，满足城市功能空间需求。

深圳晚报记者 董玉含