现代快报讯 12 月 17 日上午，无锡地铁 4 号线一期工程正式开通运营。

△无锡地铁 4 号线 " 阿紫 " 来了

建地铁就是建城市。无锡地铁集团深入学习贯彻落实党的十九届六中全会精神和江苏省第十四次党代会及无锡市第十四次党代会精神，凝心聚力，众志成城，开拓奋进，阔步向前，在 " 十四五 " 开局之年，地铁 4 号线一期迎来全线通车运营，为进一步强化苏锡常一体化协同、加快融入长三角一体化发展和无锡市 " 走在率先实现社会主义现代化最前列 "，交出 " 十四五 " 发展和现代化建设过硬答卷。

△ " 阿紫 " 进站

推进网络化运营

引领城市发展新格局

轨道交通是引领和改变城市发展格局的重要力量，是实现城市能级提升的重要支撑。无锡地铁建设者们怀揣着梦想，披星戴月 1600 余天，只为绘就 " 建一流地铁 创运营典范 " 的壮阔蓝图。

无锡市城市轨道交通第二期规划自 2016 年启动建设以来，相继实现地铁 1 号线南延线、3 号线一期开通。" 十四五 " 开局之年，地铁 4 号线一期迎来全线通车运营，标志着全市轨道交通里程将超过 110 公里，无锡正式进入网络化运营时代。

△无锡地铁进入网络化运营

为加快实现城市轨道交通网络化运营格局，2017 年 3 月 28 日，无锡地铁 4 号线一期工程启动建设。地铁 4 号线一期工程北端起自惠山刘潭站，下穿沪宁城际及京杭运河、东蠡湖，途经惠山古镇、锡惠公园、体育中心、市民中心、太湖新城 CBD 等重要客流节点，止于贡湖大道太湖国际博览中心。全线设站 18 座，线路长 24.1 公里，均为地下线。线路北端设置天河停车场，南端设置具区路车辆段。

作为无锡市第二期轨道交通建设规划的骨干线路，地铁 4 号线分别在刘潭站、盛岸站、河埒口站、市民中心站实现与地铁 1、2、3 号线的换乘，不仅有效串联起惠山区、梁溪区、滨湖区等城市中心城区，也将无锡重要产业园区、交通枢纽与太湖新城 CBD 等功能片区相连，进一步提升城市能级，拓展城市空间，同时也标志着无锡正式进入网络化运营时代，为无锡轨道交通串线成网、建成 " 轨道上的城市 " 和加速融入 " 长三角一体化 " 发展贡献轨道力量。

△ 12 月 11 日 -13 日，无锡 4 号线举行 " 万人试乘 "

提升建设品质

打开便民生活新美好

自 2009 年启动城市轨道交通工程建设以来，无锡地铁先后建成地铁 1 号线、2 号线、1 号线南延线和 3 号线一期工程，通车里程达 87 公里，荣获国家优质工程金质奖、鲁班奖、火车头奖杯等国家级殊荣。

2017 年 3 月 28 日，无锡地铁 4 号线一期工程开工。2018 年 5 月 18 日，首台盾构机在五湖大道站始发。2019 年 12 月 31 日，全线车站主体结构封顶。2020 年 10 月 9 日，实现全线贯通。2021 年 3 月 25 日，实现全线轨通。2021 年 4 月 21 日，实现全线环网 " 电通 "。2021 年 6 月 8 日，完成全线冷热滑试验。2021 年 8 月 25 日，空载试运行正式开启，标志着地铁 4 号线进入了开通试运营 " 倒计时 " 阶段。

在实现一个个预定节点目标的同时，无锡地铁 4 号线一期工程也不断刷新一项项创新的施工纪录：完成被称为 " 在鸡蛋壳上雕刻 " 的国内浅层长距离湖底盾构隧道双线贯通；盾构隧道成功下穿京沪铁路、沪宁城际高铁、京杭大运河；攻克 25 米人防竖井障碍、开创国内小近距离上跨既有地铁区间隧道矩形顶管开挖断面之最；省内首个 " 智慧车站 " 在黄巷站落地；装配式施工法成功实践；首次应用 BIM 可视化施工交底技术 …… 在确保安全、文明、平稳的前提下，建设速度不断加快。与此同时，坚持绿色施工，把民生工程打造为真正的民心工程。全力推进 " 美丽无锡 " 建设、助力打造生态园林城市，推动市政 " 绿化 " 走向城市 " 彩化 "，把地铁 4 号线站外工程打造为城市亮丽风景线。

工程建设阶段，运营人员提前进入车站现场，及时掌握工程情况，系统开展工程可能遗留问题逐项排查，形成问题库，协调解决，跟进整改，确保将来运营管理的质量。针对地铁 4 号线采用全新信号系统的情况，为了加强设备稳定性，自主开展轨道精调、信号系统功能测试、故障模拟验证、供电设备功能测试、各类系统综合联调联试项目，确保了系统的稳定性。为有效检验地铁 4 号线一期工程运营能力和应急能力，10 月 21 日举行运营突发事件应急市级演练，地铁集团与政府部门、企业及社会单位之间的应急联动高效有序，为该线路如期开通运营提供坚强信心。

树牢生态理念

谱写绿色建设新篇章

地铁 4 号线具区路车辆段坐落于无锡经开区生态城内，为践行碳达峰、碳中和理念，全面对标国际国内前沿生态理念，以地铁 TOD 综合示范项目的形式实施了盖上盖下一体化开发，并纳入市政府年度重大工程。

该项目邀请全球领先的设计团队 AECOM 与清华大学团队加入到项目规划中，率先引入 WELL 标准，将生态城、WELL、绿建三星三大指标体系相融合，以 " 生态、幸福、智慧 " 三大主题理念，推动全生命周期幸福人居环境从理念走向实践。这也预示着现代城市轨道交通建设朝着托举 " 轨道上的城市 " 的愿景，向践行碳达峰、碳中和理念迈出了坚实的步伐。

△地铁已成为无锡市民出行的重要方式

构建 " 轨道 +" 开发模式

赋能产业多元化新发展

过去五年里，伴随着地铁线路规划建设，无锡轨道交通产业迅速崛起。经地铁集团主动衔接，积极引进有关总部经济，年产业收入超过 150 亿元规模，创造就业岗位超过 5000 个。轨道交通线正成为城市发展重要经济线、民生线。

轨道交通产业本地化已成无锡产业强市重要内容，引进了中国中铁、中国铁建、中国中车等旗下的重点企业落户无锡，形成了盾构产业、减振材料、动力总成、智能交通研究、新能源等诸多高科技产业基地，创造就业岗位超过 5000 个，2020 年营收达到 150 亿元规模，实现纳税约 3 亿元。据不完全统计，已有 181 家本地企业参与轨交产业。很多无锡本土企业通过轨道交通产业实现了产能升级、产值升级、产品升级，逐步从无锡走向全国、乃至走向世界。

初心如磐，使命如山。轨道交通事业的发展，是无锡举全市之力的战略布局，是新时代一往无前奋斗精神的集中展示。无锡轨道交通高质量发展的征程依然在延续，地铁集团将以 " 头号攻坚手 " 的勇气、" 争第一创唯一 " 的魄力，努力在现代化建设新征程中勇做标杆、争做示范。

（图片由无锡地铁提供）