现代快报讯（记者 李娜）12 月 21 日上午，江苏省沿海海上应急能力建设现场会暨 " 苏海 01" 轮入列仪式在南京五马渡码头举行，江苏省副省长储永宏出席会议并讲话。江苏省水上搜救成员单位相关负责人及南通市分管副市长参加会议。

橙红色的外观，六七层楼高的舱室，宽敞的甲板，12 月 21 日上午的五马渡码头上，" 苏海 01" 轮是全场当之无愧的焦点。现代快报记者了解到，该轮由芜湖造船厂于今年 11 月建造完工，船长 78 米，船宽 18 米，型深 8 米，吃水 5.2 米，最大载重 3429 吨，最大抗风等级 12 级，船舶最大续航能力 10000 海里，可连续海上工作 30 天，具有水灭、泡沫、化学等灭火系统，拥有 23 个房间，可满足 50 人住宿，主甲板面积约 500 平方米。

这艘 1.2 万匹马力的多用途应急救援拖轮，在江苏省内堪称马力最大，功能也格外强大。投用后，具备海上人命救助、财产救助和环境救助等多用途功能，可在 12 级风力以下对海上风电设施、船舶等施工人员实施转移，救助落水人员；拖带失控、碰撞等遇险船舶及设施；进行火灾应急处置，溢油应急回收；具备中高频、甚高频等中远距离通讯和 5G 及卫通视频通话；可一次性提供 600 吨淡水 , 850 吨燃料供应保障，可提供沿海大型船舶设施拖带、海上风电建设维护等作业服务。

据介绍，" 苏海 01" 轮的列编填补了江苏省自有大马力拖轮应急救援的空白，增强了海上极端恶劣天气的应对能力。率先在南通投用后，将进一步提升江苏沿海特别是南通海上应急保障水平，标志着江苏沿海海上应急保障能力建设迈出关键一步。

储永宏在讲话中指出，沿海海上应急能力建设，事关人民群众生命和财产安全，事关海洋强国战略实施，是国家治理体系和治理能力现代化的重要组成部分。要坚持人民至上、推进共建共治、落实有效措施，进一步夯实基础，全面提高海上应急救援能力建设，构筑起海上安全最后一道防线。

江苏沿海是全国潮差最大的无遮蔽海域，拥有全国最大的中心渔港、最大的海上风电场。随着经济社会的快速发展，沿海水上水下活动渐趋频繁，每日有海上施工运维船舶 310 余艘、渔业船舶 2200 余艘，数以千计的人员在海上活动，给沿海海上应急综合保障能力提出很高要求。2021 年，省水上搜救中心共组织防抗寒潮大风 7 次、浓雾天气 55 次，组织海上人员防抗台风撤离 2 次 ，共处置海上险情 130 件，成功救助 759 人，救助船舶 59 艘，有力保障了人民群众的生命和财产安全。

据悉，《江苏省 " 十四五 " 海洋经济发展规划》提出，要打造具有国际竞争力的海洋先进制造业基地，打造全国领先的海洋产业创新高地，到 2025 年实现全省海洋生产总值达 1.1 万亿元，占地区生产总值的比重超过 8% 的宏伟目标。

沿海的高质量发展离不开高水平安全。江苏省水上搜救中心表示，将深入贯彻落实省委省政府各项决策部署，更将以 " 苏海 01" 轮入列为示范，积极协调有关单位，加大应急设备建设投入，全面掌握应急资源动态，完善搜救联动机制，加强任务统筹协调，不断提升海上搜救应急现代化、专业化水平。

（江苏省港口集团供图）