12 月 24 日，由中国自行车行业协会指导、哈啰出行主办的 " 新生态、新机遇 " 中国两轮出行产业高峰论坛暨哈啰第四届生态伙伴大会在上海举行。在论坛上，中国自行车协会行业发展部主任郑小玲表示，后疫情时代，两轮绿色出行产业前景广阔，要聚焦产业电动化、智能化、网联化趋势。哈啰出行在论坛上宣布协同产业伙伴发起成立哈啰产业投资基金，基金总规模 30 亿元。

哈啰出行发起设立产业投资基金，总规模 30 亿元

本次产业高峰论坛聚焦新经济形式下中国两轮出行产业的高质量发展，全产业链超 20 个产品类别的行业企业负责人 500 余人参会。

论坛上，哈啰出行执行总裁李开逐宣布，哈啰出行将发起聚焦绿色低碳出行领域的产业投资基金。该基金总规模 30 亿元，其中首期募集规模 10 亿元。基金尤其专注两轮上游供应链中的新材料、新生态科技企业，如 AloT、半导体、新材料、三电系统、储能及能源梯次利用、节能环保等领域。在投资策略上，基金将关注产业协同，以参股型投资为主，不进行控股型投资。

哈啰出行投资及企业发展部负责人任凌远表示，该基金是中国两轮出行领域首支产业型投资基金。作为基金的发起方，哈啰出行希望协同产业伙伴、持续深耕两轮高端制造，以产投结合的方式推动两轮制造业沿着绿色化、低碳化、数字化转型升级，撬动资金优势 + 产业协同优势 " 双杠杆 "，推动优质企业快速成长。

目前，哈啰在两轮出行领域已经构建了完整的生态链，哈啰上游制造业伙伴已经接近 500 家，涵盖锂电池、半导体、通讯等超 20 个产品类别。

哈啰将升级供应链体系：打通共享、电动车供应链

2020 年 7 月，哈啰出行正式进军自主品牌电动车业务，成为两轮造车新一极。随着进入自主品牌造车，哈啰辐射上游供应链企业的范围和规模也进一步扩大。哈啰出行供给侧总经理程亮介绍，目前哈啰供应链上已经近 500 家合作伙伴，直接、间接吸纳了 15 万名员工就业。

程亮介绍，接下来，哈啰将进一步推动共享业务和哈啰电动车业务供应链体系的整合，" 一些共享行业的合作伙伴，本身已经有了非常深厚的合作基础，也会进一步扩展到电动车业务的产业链上。我们将秉持长期主义、开放包容、赋能成长的产业理念，吸纳更多优质产业生态伙伴。" 程亮表示。

去年 7 月，哈啰出行在天津宁河产业园投建电动车超级工厂。在高峰论坛上，包括江苏金丰机电有限公司、天津松正电动科技有限公司等的 5 家企业与哈啰出行进行现场签约，并将近期入驻哈啰天津超级工厂配套产业园区。据悉，两轮电动车配套厂商的引入，将有利于产业集群的打建，降低成本并实现生产的柔性化、协同化。

在高峰论坛上，中国自行车协会行业发展部主任郑小玲表示，今年 1 至 10 月，自行车行业规模以企业收入同比增长 22.4%，利润增长 36.8%。绿色出行产业前景广阔。后疫情时代，要聚焦两轮出行产业的电动化、智能化、网联化等趋势。作为新业态、新模式的典范代表，哈啰在两轮出行领域的专注、投入和不断创新让人印象深刻，始终谋求构建更良性的产业生态圈，对产业的影响和推动作用也有目共睹。

对于电动车行业，李开逐认为，相比空调等白电，行业目前存在竞争低质化、产品创新力低等问题，整个行业拥抱产业互联网，加速数字化转型是势在必行的。哈啰以 C 端切入，积累了海量用户、优秀技术实力和生态协同能力，希望带动电动车行业从产品智能企划、数字生产、产品交付和售后在内全链条的改变。

深圳晚报记者 董玉含