近日，盐田国际西作业区集装箱码头工程荣获全国建设工程最高荣誉 "2020-2021 年度第二批中国建设工程鲁班奖 " 国家优质工程奖以及 "2020-2021 年度国家优质工程奖 "，成为唯一同时拿下这两项大奖的工程。

至此，盐田国际中作业区（二期、三期、扩建工程）和西作业区共已荣获 6 个国家级工程奖项。其中包括 3 个鲁班奖、1 个詹天佑奖、2 个国家优质工程奖，这一佳绩在中国港口建设业界实属难得。

高水平建设新时代绿色生态港区

记者了解到，盐田国际西作业区工程延续了中作业区高水平、高质量建设的传统，贯彻交通运输部品质工程和全寿命设计的理念，坚持 " 创新、协调、绿色、开放、共享 "，结构满足 50 年设计使用期内不大修。工程建设规模为 3 个 5 万吨级集装箱泊位及相应配套设施，采用高桩梁板式结构，面层结构主要为高强混凝土联锁块，码头设计年通过能力 180 万标准箱。

工程规模大、标准高、技术要求严，建设团队以突出耐久性为核心进行设计，实现标准化、精细化施工。针对盐田国际西作业区地质比较复杂，钢管桩数量较多，在沉桩施工时易产生直桩桩身倾斜等情况，建设团队灵活采用多种工艺处理，如导向法、固定吊点法等等。施工中坚持 " 安全第一、预防为主、综合治理 " 的方针，整个施工过程中未发生安全、环保事故，聚焦建成 " 平安百年品质工程 "。

值得一提的还有，盐田国际西作业区作为绿色、节能和环保工程，采用电力驱动轮胎吊，大幅降低运营成本的同时，进一步加强港口环境保护，打造新时代绿色生态港区。

中交第四航务工程局有限公司是盐田国际中作业区（二期、三期、扩建工程）和西作业区最主要的工程承建方。中交粤港澳大湾区区域总部党工委书记、总经理梁卓仁表示，中交四航局秉持靠诚信链接市场，靠团队实现目标、用管理提高效益，用精品回报业主的 " 两靠两用 " 精神，充分发挥拥有大型港口、桥梁、水工建筑物等工程建设关键技术优势，匠心铸就 " 五星级港口 "。

全力打造绿色、智慧、高效国际航运中心

据介绍，盐田国际是全球单体吞吐量最大的集装箱码头，自建港以来始终保持高建设水平与营运效率，年吞吐量达 1,400 万标箱，是超大型船舶首选港、中国进出口贸易的重要门户。目前，高水平建设的盐田港区中、西作业区，每 2 秒操作 1 个集装箱，不断刷新着单体码头全球吞吐量纪录。

盐田国际董事总经理岑启成表示，公司正在为 " 十四五 " 开局年创造单一体码头年吞吐量的新世界纪录而冲刺，这次盐田港区再荣获两个国家级工程类奖项，不单鼓舞了我们的士气，也代表着行业及社会对盐田国际在履约能力、建造实力、创新管理等方面的充分认可。对于盐田港区东作业区的建设，盐田国际将一如既往以打造优质工程、绿色工程、精品工程为己任，全力打造绿色、智慧、高效的国际航运中心，为国家对外贸易高质量发展和全球供应链稳定作出积极贡献 "。

深圳晚报记者 谢启宗 通讯员 王喆