1 月 2 日,正值元旦假期,在位于合肥市蜀山区的新合肥西站项目上,建设工人们坚守岗位奋力建设,各种机械不停运转,工地上到处是热火朝天、热气腾腾的建设场景。
新合肥西站建筑面积约 8 万平方米,车站规模 8 台 18 线,是合安、合新高铁的起点站和合蚌、合福、商合杭高铁的中间站,预计 2025 年具备运营条件,建成后将成为长三角地区重要的交通枢纽。
陈三虎 合肥晚报 ZAKER 合肥记者 虞俊杰 摄
1 月 2 日,正值元旦假期,在位于合肥市蜀山区的新合肥西站项目上,建设工人们坚守岗位奋力建设,各种机械不停运转,工地上到处是热火朝天、热气腾腾的建设场景。
新合肥西站建筑面积约 8 万平方米,车站规模 8 台 18 线,是合安、合新高铁的起点站和合蚌、合福、商合杭高铁的中间站,预计 2025 年具备运营条件,建成后将成为长三角地区重要的交通枢纽。
陈三虎 合肥晚报 ZAKER 合肥记者 虞俊杰 摄
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