1 月 6 日，南方航空 2 架全新大型远程宽体 A350-900 型客机同时落户深圳，加盟南航深圳分公司，标志着深圳迎来了目前最大空客宽体客机。新客机将主要投放到深圳往返北京大兴、上海、成都等国内主干线航线，在大幅提升旅客乘机体验的同时，对助力深圳建设高品质创新型国际航空枢纽、全面纵深推进中国特色社会主义先行示范区建设，服务 " 一带一路 " 和粤港澳大湾区建设，服务构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局具有重要意义。

目前，南航在深圳运行着清一色空客机队。新机型加入后，南航在深圳的空客机队规模达 59 架，包括 2 架 A350、11 架 A330、32 架 A321、14 架 A320 飞机。执飞 69 条国内国际航线，日均航班量约 133 班，其中南航深圳始发至千万级机场的航班班次比例提升至 85%，为旅客往返深圳提供便利。

A350 宽体机加入丰富南航深圳始发航线网络

航空运输是构建枢纽经济、提升区域经济和城市群竞争力不可或缺的重要因素。南航积极响应国家号召，深度参与 " 两区 " 建设，为深圳建设国际航空枢纽提供有力支撑。2021 年，南航在深圳旅客吞吐量达到 967 万人次，始发旅客人数达 467 万人次，在深圳航空市场均排名第一。南航深圳出港航班正常率达到 91.6%，稳居国内航司前列。

▲南航全新大型远程宽体 A350-900 型客机接受过水门仪式

A350 是欧洲空中客车公司研制的双发远程宽体客机，是南航深圳目前空客飞机里最先进、最豪华机型。飞机为两舱布局，公务舱 28 座，经济舱 307 座，全舱座位比空客宽体机 A330 系列飞机多近 50 个。A350 等大型宽体机的加入，能够更高效利用时刻资源，丰富深圳始发航线网络，助力深圳高品质创新型国际航空枢纽的建设。

作为总部在广东的航空运输企业，南航是第一家在深圳设立基地的航空公司，深圳也一直是南航战略重点市场。面对新冠疫情给航空业带来前所未有的考验和挑战，南航始终不忘履行央企的政治责任和社会责任，全力打造广州客运枢纽和广深货运枢纽，稳步扩大南航在深圳市场运力投入规模，并全力推进粤港澳大湾区 " 市场、产品、服务、网络 " 一体化，服务广东经济社会发展。

近期，南航对 " 湾区通 " 产品进行了升级，除了深圳 - 大兴航线，购买南航广、深、珠、汕、惠始发或到达国内指定航线 L 舱（含）以上客票的旅客，也可以领取出行产品券，包含接送机券、轻轨券、机场餐饮券、酒店券及机场泊车券等，一站式解决旅客的出行需求。

新飞机带来最佳体验满足旅客乘机新需求

近年来，随着人民生活水平不断提高，旅客对出行体验要求越来越高，大型远程宽体 A350-900 型客机，具有业载高、航程远、空间舒适等特点，将从客舱环境、座位布局、娱乐系统等方面为旅客带来更佳的综合乘机体验。

▲乘务员操作演示客舱显示屏上舱外高清实景

从感觉体验上，南航的 A350 空气过滤系统能够去除空气中的细菌、异味和污染物，整个客舱的空气每 2 至 3 分钟即可完全更新一次。巡航状态下 A350 的客舱气压也比其他机型更高，相当于海拔 6000 英尺的气压水平，相比于其他飞机 8000 英尺的客舱压力，能更好地减轻旅客长途飞行过程中的疲劳。

从触觉体验上，南航在公务舱座椅从 " 布艺沙发 " 升级到 " 皮制沙发 "。公务舱采用 1-2-1 布局，采用德国 RECARO 公司的斜交错式 180 度全平躺电动座椅，全皮面料，配备 18.5 英寸个人电视。座位 " 斜交错 " 排列，保证了每个座位的私密性，并且都有独立进出通道。座椅带有迷你吧台，上下都有充电口；明珠经济舱座椅间距近 1 米，达到 38 英寸（96.5 厘米），旅客可自如伸腿。每个座椅配备 13.3 寸个人电视、充电插座和 USB 口。经济舱采用的座椅间距 32 英寸（81.3 厘米），每个座椅配备 11.6 寸个人电视和 USB 口。

在听觉体验上，由于新型发动机的选用和先进的空气动力学设计，南航 A350 飞机的客舱噪音比其他机型将低 5-9 分贝，可为旅客提供更为安静的客舱环境。同时，本次明珠经济舱与经济舱的座椅特别设置了通用的单孔双声道 3.5mm 耳机接口，旅客可以直接插入自己携带的标准有线耳机，特别适合对音质有追求的乘客。

▲南航全新大型远程宽体 A350-900 型客机独特的驾驶舱玻璃设计，使得驾驶室的视野变得宽阔。

在视觉体验上，南航空客 A350 机型选用新一代机上娱乐系统，通过操控流畅的用户界面，旅客可体验丰富多样的娱乐内容。舱外高清实景模块是新系统的一大特色，旅客可在个人显示屏上实时观赏机头、机腹、机尾三个角度的机外景色，探索更多的飞行乐趣。同时，客舱灯光有着人性化的设计，11 种情景灯光可以在长途航班上模拟日出、日落等全天不同时间的自然光，帮助乘客调节生物钟，减少长途飞行中的疲劳和时差反应，提升舒适度。

A350 节能减排表现突出打造绿色飞行

此次引进的 A350-900 飞机，因独特的驾驶舱玻璃设计，被亲切地称之为 " 墨镜侠 "。" 墨镜侠 "A350 采用了最新的空气动力学设计，使用了新一代发动机以及轻量化材料，在节能减排方面有着突出表现，可有效降低燃油消耗及二氧化碳排放。尤其是新型发动机的选用和先进的空气动力学设计，有效降低了飞机噪音水平，比国际民用航空组织（ICAO）最新噪音标准还要低 21 分贝。

A350 飞机 70% 的机体由复合材料、钛金属、新一代铝合金等先进材料构成。这些材料具有更好的抗腐蚀、抗疲劳性能，对于提高飞行安全、降低维修成本起到至关重要的作用，也使得机身更轻、更节省燃油。据测算，与其他远程飞机相比，A350 的燃油消耗可降低 25% 以上。

▲全新大型远程宽体 A350-900 型客机

据介绍，2021 年，南航集团响应国家生态环保号召，全面推进绿色飞行，累计减少碳排放 17.01 万吨，走在中国民航和中央企业绿色发展前列；南航首推 " 绿色全旅程 " 服务，" 绿色飞行 " 按需用餐服务参与旅客超 400 万人次、节约餐食 2000 余吨。南航 " 绿色飞行，让蓝天更纯净 " 项目获评第二届绿色经济发展论坛 2021 年度 " 碳中和典型案例 "。" 南航 e 行 " 获评 "2021 携手构建网络空间命运共同体精品案例 "，并在世界互联网大会现场进行展示。

深圳晚报记者 杜婷 通讯员 南宣 / 文 深圳晚报记者 张焱焱 通讯员 陈戴维 / 图