新快报讯 昨天（1 月 6 日）19 时 18 分，经过 10 个小时的连续作业，由中铁二十五局承建的黄埔有轨电车 2 号线跨广深高速高架桥首个连续梁 0 号块浇筑完成，标志着该项目控制性工程迈出关键的一步，为后续项目快速推进奠定了基础。

黄埔有轨电车 2 号线是黄埔区 " 一主三支 " 有轨电车骨干线网的重要组成部分，途经萝岗、云埔、南岗三个街道，沿线串联多个居住小区和工业企业，是一条以商务、通勤服务为主的线路，线路全长 14.38 公里，设站 19 座。

据中铁二十五局项目负责人周长磊介绍，此次浇筑的 0 号块位于跨广深高速高架桥段（60+93+53）米连续梁 YP05 号主墩，采用挂篮悬浇方式施工，混凝土浇筑方量达 214 立方米。该连续梁跨越的 " 中国最繁忙高速公路 " —— 广深高速，日均车流量 65 万，被誉为粤港澳大湾区内的 " 黄金走廊 "，连续梁施工安全风险极高。

为确保浇筑工作的顺利推进，施工方持续抓好疫情防控，多次召开方案分析会，精心组织部署，优化工、料、机等资源配置，做好安全及技术交底，从挂篮的安装、预压、行走等方面严格把关，落实早班教育制度，并配备专职安全员，对施工过程进行全程监控。

截至目前，该项目香雪大道、玉岩路段主体工程已全部完工并开放交通，云埔四路、KE-NE 路、开创大道等其他工点同步建设中。

黄埔有轨电车 2 号线的建设 , 将自北往南串联起科学城、穗港科技合作园、穗港智造特别合作区南岗片等重要功能区 , 极大改善商务、民生出行条件 , 形成与园区快速发展需求相匹配的交通路网配套。作为区内城际轨道、地铁线网的重要补充 , 黄埔有轨电车 2 号线建成通车后 , 将形成 " 地铁 + 有轨电车 + 公交 " 的全方位立体交通出行模式 , 为周边 20 余万市民出行提供便利。

采写：新快报记者 许力夫 通讯员 邓联旭 黄诗伟 李佳珊