近日，卡塔尔航空和空客公司因为飞机掉漆问题发生争端。卡航认为空客飞机掉漆存在安全隐患，并就此向空客索赔，但遭到了空客否认。当地时间 21 日，卡航晒出了一段视频，展示了空客 A350 客机机身漆面起皮、脱落的情形。

△央视财经《经济信息联播》栏目 1 月 22 日视频

卡塔尔航空公司 21 日在视频分享网站上传了一段时长约一分半的视频。画面中出现多架客机，机身多处漆面起皮，局部已经脱落，露出黑色或米黄底色，机身斑驳。卡航表示，这些缺陷不是机身表面的问题，其中一个缺陷导致飞机的雷电防护系统暴露和损坏。

目前，卡航 53 架空客 A350 型客机中，21 架被卡塔尔国内监管机构停飞。卡航在 2020 年 11 月发现掉漆问题，去年 12 月，就此起诉空客公司，要求后者赔偿 6.18 亿美元，约合人民币 39 亿元和停飞以来每天 400 万美元，约合人民币 2535 万元的损失费。

空客公司暂时没有回应卡航发布的上述视频，但在 21 日证实，已经 " 终结 " 与卡航签订的 50 架空客 A321neo 客机采购合同。空客 20 日在一份文件中说，卡塔尔监管部门 " 没有合理依据 " 停飞 A350 型客机，这在其他国家和地区不曾发生。空客认为，新冠疫情期间航空出行需求低迷，停飞符合卡航的经济利益，卡航因而 " 鼓动或容忍 " 监管机构停飞空客 A350，并借机索赔。

路透社去年 11 月发布的调查报告显示，自 2016 年起，另有至少 5 家航空公司报告空客 A350 机身掉漆问题。