2022 年的第一个月,比亚迪喜迎 " 开门红 "!
2 月 3 日,比亚迪公布了 1 月销量。数据显示,比亚迪乘用车 1 月全系销售 95180 辆,同比增长 126.1%。其中,新能源乘用车销售 92926 辆,同比增长 367.6%。在 2021 年全年实现近 60 万的销量基础上,再度实现自我突破,以强大的技术实力继续领跑新能源汽车市场。
新能源细分领域,比亚迪充分立足中国国情,贴合广大消费者的用车需求。继续坚持 EV 纯电、DM 混动 " 两条腿,齐步走 " 的战略布局。在国内新能源领域以 " 纯电为主 " 的技术路线下,比亚迪借助深厚的技术沉淀,在纯电市场持续发力。1 月销量 46386,同比增长 220.7% 。
同时,比亚迪并没有忽视部分消费者对于插混车型的需求。DM-i 主打 " 以电为主 ",兼顾续航与动力,适应多元的用车场景,打破合资车在混动领域的垄断地位 。
在 DM-i 超级混动技术的持续推动下,比亚迪 DM 车型 1 月销售 46540 辆,同比增长 760.6% 。并与 EV 纯电车型一同形成强大的竞争壁垒,长期雄霸自主新能源市场 " 一哥 " 宝座 。
在 EV SALES / EV VOLUMES 公布的 11 月全球新能源车型销量排行榜,比亚迪 DM 车型与 EV 车型各占两席。分别是位列第四、五名的秦 PLUS DM-i 、宋 PLUS DM-i 与第八、九名的秦 PLUS EV、汉 EV。可见除了国内市场,比亚迪新能源早已名扬海外。
王朝车系旗舰车型——汉,销量延续了一贯的强劲态势,1 月销售 12780 辆,连续五个月实现销量破万。作为一款成交均价超 25 万、定位中高端的自主品牌中大型轿车,汉不断击破行业天花板,重新定义中国市场豪华格局。
而在乘联会公布的 12 月销量数据中,比亚迪汉以 13701 的销量,位居中国市场中大型轿车销量排行榜的第二位,是中国汽车市场唯一一款能与德系 BBA 正面对抗的自主品牌豪华中大型轿车,攻破合资品牌在该级别市场的包围圈。
表现同样令人瞩目的,还有同为王朝车系旗舰车型全新一代唐,1 月销量高达 9060。满血开挂,充分显示出全新一代唐强大的产品力。
其中,全新一代唐 DM 销量达到 8847,同比增长 481.3% 。主打大空间、高驾乘质感、高智能的唐 DM-i 车型,成了唐家族销量增长主力。充分满足用户对超低油耗、超长续航的需求,牢牢锁定 20 万以上 SUV 市场头部阵营地位。
除了旗舰车型以外,细分车型 1 月份销量成绩也十分亮眼。秦 PLUS DM-i、秦 PLUS EV 销量分别为 18450 与 7086 。在秦 PLUS DM-i、秦 PLUS EV 的推动下,秦家族 1 月份销量高达 26542 。
值得一提的是,长久以来,国内 A 级轿车市场的竞争,可以说非常激烈。比亚迪秦 PLUS 已经连续两个月,入围中国市场 A 级轿车销量排行榜的前三甲,打破合资车在该市场的长期垄断。
自去年 3 月上市以来,秦 PLUS 凭借对市场需求的充分理解以及自身强大的产品力,已连续斩获诸多行业荣誉:A 级新能源轿车月度销冠、A 级纯电轿车月度销冠、年度最佳新能源车型等等。
在 DM-i 等黑科技的加持下,宋家族 1 月份销量高达 22449,其中,宋 DM 实现销售 16411 辆,同比猛涨 2719.8% 。此前,宋 PLUS DM-i 已经两个月获得全国插混车型上险量冠军。
而去年底刚刚上市的宋 Pro DM-i 预售首日即斩获近两万订单。宋 Pro DM-i 上市之后,将进一步充实宋的车型体系,推动宋销量更上一层楼。
作为 e 平台 3.0 首款量产车型,海豚凭借高颜值、大空间、低能耗的特点,自上市以来,销量节节攀升,继去年 12 月销量破万之后,1 月份再度刷新纪录,单月销售 10602 辆。
元 Pro 1 月销售 6596 辆,继续延续上一年强大的销量增长态势,占据国内小型 SUV 市场主流地位。元旦刚刚开启预售的元 PLUS,目前预售订单已破万。相信元 PLUS 的上市,将让元家族的产品力得到进一步加强,并向 A 级 SUV 市场发起进攻。
2021 年,在汽车行业普遍 " 缺芯 " 的大环境下,比亚迪汽车的销量仍实现了跨越式的增长。2022 年的第一个月,比亚迪汽车销量再次取得佳绩,完美实现 " 开门红 "。
在汉、唐旗舰车型的推动下,比亚迪乘用车的客单价已经突破了 15 万元大关,成为自主新能源品牌乃至自主品牌的标杆,实现了销量、客单价双稳涨,树立品牌自信,推动品牌一路向前。
同时,消费者、行业对于比亚迪的认可度也在逐步提升。近日,全球著名品牌价值评估和咨询机构 Brand Finance 发布 2022 全球品牌价值 500 强榜单,比亚迪位居中国汽车品牌榜首,凸显比亚迪在行业中的优势地位,引领全球汽车行业的变革。
低碳、绿色可持续发展已经成为时代趋势,而 " 油退电进 " 也成为了全球汽车行业发展的主旋律。身为 " 新能源汽车领导者 " 的比亚迪顺应时代号召,充分发挥在新能源领域独特优势,用实际行动践行着 " 碳达峰、碳中和 " 的国家战略与目标。
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