很多人都曾乘坐过东方航空的航班,但提到东航机务,知道的人却寥寥无几。其实,飞机的每一次起飞和降落,每一位旅客出行安全的背后,都有一群肩负使命、技术过硬的飞机维修人员,对其进行系统的检查和维护,只有经过他们签字放行的飞机,才是安全适航的。
2022 年春节期间,兰州迎来了第一场春雪。这一天,兰州中川国际机场的机坪上航班来来往往,一片繁忙的景象。东航技术甘肃分公司航线维修车间内,维修人员正井然有序地穿梭于待命室与维修现场间,为保障每一架航班的起落安妥默默工作。
凌晨 5 点,特种车队人员就提早对除冰车进行了车况检查,航线维修人员穿戴好专用防护服,在足有 5 厘米厚的积雪上留下一串串脚印 …… 在对飞机进行例行检查后,维修人员又重点对发动机、机翼前缘、操纵舵面是否有结冰现象进行细致检查。
在零下 18 度机坪上,北风卷着雪渣,不停地抽打在维修人员的身上,每一次呼吸,都使他们的眉毛和睫毛上多结一层细密的水珠,但大家对工作没有丝毫马虎,反而更加细致地进行飞机除防冰与维护工作。当温热的除冰液一遍遍喷洒过整个机身大翼后,飞机在初生的朝阳下闪闪发光 ……
2022 年除夕夜,航线维修车间班组长尹广涛依旧在机坪度过,这已是他在机坪度过的第 16 个除夕夜了。" 飞机上坐的都是着急回家过年的旅客,为了每位旅客能够安全的与家人团聚,我们飞机维修人员就要‘慢’下来,一个区域一个区域的检查,一个细节一个细节的处理,咱在工作单上签了字,就代表这架飞机安全适航。所以,每逢过节过年身上的担子就更重了,咱得对得起大家的这份信任,对得起咱的这身衣服!" 朴实的尹广涛微笑着说道。
侯贺鹏是车间的技术 " 大拿 ",老家在河北保定,为了保障航班,他已经两年没有回家过年了。当被记者问及 " 不能回家过年是否心中存有遗憾 " 时,他却说:" 父母虽然想念他,但也都理解和支持他,等天气暖和了,再带父母出去走走看看。"
航线维修车间是一个温暖的大集体,在与大家的分享中,记者得知第一次在机坪过除夕的还有几个青工:大年三十,他们通过视频为家人去问候,令人感动的是,他们有的展示着机坪上的年夜饭,有的拍摄着刚刚起飞的飞机,不经意间有的小伙子竟偷偷红了眼眶 …… 为了感谢大家的坚守,值班领导为大家准备了蛋糕和慰问品,在这间小小的待命室内,红色的福字和窗花格外温暖,而此刻,每个人都是彼此的 " 家人 "。
记者了解到,每架飞机的航后检查需要 115 分钟,在寒冷的机坪上,大伙儿依然从容不迫,目视检查机头、机身、大翼、发动机、垂尾、轮胎、进行各种系统测试 ...... 因为,每个人心里都明白,飞机的安全是头等大事,肩上的担子很重,所以要慢下来细细查。
这是一支铁打的队伍,他们在阖家团圆的日子选择坚守岗位,在风雪交加的夜晚选择冲锋在前;他们用脚步丈量着时刻敬畏的机坪,用责任和担当保障每一架航班的起落安妥,用实际行动诠释了 " 团圆 " 的意义!
兰州日报社全媒体记者 薛晓霞
通讯员 陈艺文 文 / 图
编辑丨安周霜
责任编辑丨张亚君
值班主任丨韩彤
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