盐田区因港而生、因港而兴。《深圳市建设中国特色社会主义先行示范区的行动方案》提出 " 打造盐田国际航运枢纽和离岸贸易中心 "，为全面实施 " 产业兴盐 " 战略找准了方向和定位。2021 年，在遭受疫情重挫的盐田港区保持强大韧性，再创历史新高，集装箱吞吐量达 1416.11 万标箱，实现逆势增长 6.1%，助跑盐田打造全球海洋中心城市核心区。

盐田国际董事常务副总经理陈彪提到， 将继续全力建设智慧绿色港区。推动盐田港区东作业区自动化码头一期工程及联络通道工程建设。未来将以东作业区建设为契机和抓手，继续推动中、西作业区智慧化、绿色化转型升级，促进东、中、西作业区一体化融合发展，实现统筹经营，资源共享，提质增效。同时，发展海铁联运优化区域交通。" 盐田国际目前已开通 23 条重点海铁联运线路以及 6 个内陆港，覆盖主要货源地。未来，继续优化集疏港运输，发挥好深圳市港口型国家物流枢纽作用，将为更多内陆地区架设更稳定、更低成本的出海通道。" 陈彪表示，盐田国际将通过海铁联运持续推动绿色港口发展，借助深圳近距离内陆港体系建设等重要举措，助力国家实现 " 碳达峰 "" 碳中和 " 目标的重要行动。继续探索数字化区块链建设。2021 年盐田国际携手中远海运集运、联同全球航运商业网络联盟打造了深圳首个外贸区块链电子放货平台。

未来，盐田区将围绕打造国际航运枢纽，持续提高粤港澳大湾区航运服务能力为目标，继续优化基础设施建设，加大东港区建设力度，加快中港提升和西港转型研究工作，促进盐田港向第四代港口转型升级。探索布局多样化高端航运服务业态，积极引进船运企业、涉海国际组织、国际海洋经济法律服务中心，培育壮大高端保税新业态，创新发展跨境电商与展示交易、保税研发设计、保税文化等高端保税业态，全方位加快构建高端航运服务产业发展生态体系。

充分发挥盐田港国内首个与港资合作建设运营港口的优势，探索率先开展粤港澳航运支付结算、融资、租赁、保险等方面规则对接试点，推动粤港澳金融有序竞合、协同发展，更好服务海上互联互通。推动粤港澳大湾区共建世界级港口群，统筹推进港口资源优化整合，增强大湾区港口群整体国际竞争力。加快形成可复制、可推广的航运管理服务经验，打造国际航运枢纽先行示范区。

深圳晚报记者 彭彩萍 实习生 蔡英瑞 邓儒莹