现代快报讯（特派记者 邓雯婷 刘静妍 文 / 摄） 山路曲折、降雪冰封、疫情防控 …… 北京冬奥会张家口赛区如何保障交通？2 月 14 日，现代快报记者探访了张家口冬奥交通保障指挥中心、冬奥道路铲冰除雪保障团队、太子城服务区加氢站和棋盘梁交通临时场站。

" 一张图 " 即时监测交通实况

张家口冬奥会交通保障指挥中心是赛区交通保障 " 最强大脑 "。

一块占据了一整面墙的大屏幕上，显示着实时 GS 地图。这张地图按照冬奥会保障功能划分，系统划分为核心区、崇礼区、保障区、张家口市区等保障区域。

△ 张家口冬奥会交通保障指挥中心

通过 " 一张图 "，可以实时监测车辆、场站、场馆、天气、道路运行等情况，包括奥运专用车辆、专用道路、上落客点、停车场站、奥运班线、除雪保畅车辆等七大方面。

" 通过北斗定位系统做的即时地图，可以随时查看车辆的整体情况。每一辆大巴车，我们都安装了车内视频、车前视频，能看到驾驶员、乘客在整个运行中的情况。通过视频，能实时直观地看到运行情况。还有自动报警系统，当车辆超速、偏离轨迹、非正常停靠点停靠时，能自动报警。" 张家口市交通运输局二级调研员张明海介绍，通过这些系统，能及时准确地按照赛事要求把运动员、工作人员、媒体、志愿者、持票观众等送达目的地。

张家口冬奥会交通保障指挥中心可以通过网络实现对整个张家口赛区的交通运行情况进行实时监控，并通过大数据分析研判发出实时指令，为冬奥会及冬残奥会期间的运输服务、场站运行、燃料保障、除雪保畅、交通秩序管控、防疫消杀等多项工作提供信息化保障。

△ 冬奥会道路铲冰除雪保障团队

这两天，一场大雪骤降。冬奥道路铲冰除雪保障团队及时 " 上线 "。他们采取 " 机械为主、人工为辅 " 的除雪方式，共配备除雪设备 480 台、机具设备 200 套、近 2000 名除雪队员，确保降雪时交通不间断，雪停后 2 小时内行车道清雪完毕。

冰雪五环桥脚下，冬奥会保障加氢站随时守候

冬奥会期间，氢燃料电池汽车被用于赛事期间的接驳等领域。因此，赛区内配套建设了加氢站等基础设施，满足汽车的能源需求。

△ 太子城服务区加氢站

张家口赛区冬奥村东北方向大约 1 公里处，在北京通往张家口的延崇高速公路上，亮眼的太子城冬奥冰雪五环桥脚下，就是张家口赛区冬奥会核心区建成的首座冬奥会保障加氢站——太子城服务区加氢站。

该加氢站位于崇礼区四台嘴乡棋盘梁村延崇高速公路太子城服务区内，总占地面积约 2835 平方米，建成于 2020 年 12 月。" 这里冬季平均气温低于零下 20 摄氏度，因此主要设备及零部件均采用特种材料，设计工作环境温度低至零下 40 摄氏度，符合赛时低温严寒的环境要求。" 太子城加氢站运营经理李智佳介绍。在冬奥会和冬残奥会期间，太子城加氢站为 240 多辆交通赛事车辆提供加氢服务，承担重要的氢能保供任务。

冬奥会比赛阶段，这座加氢站共有 12 名员工进行服务工作，虽然天气寒冷，但是只要有车辆加氢，都有人随时守候，安全、高效地完成加氢。同时，设备厂家也 24 小时在站定时维护检查设备，提供设备运行方面的技术支持。

△ 棋盘梁交通临时场站

距离加氢站不远处，棋盘梁交通临时场站是车辆停放、维修，驾驶员休息、就餐的港湾。这里是张家口赛区 8 个临时交通场站之一，高峰期间停放 188 辆运输大巴车，保障赛事各类人员的驻车及换乘需求。