随着电气化大趋势以及各国排放法规日益严苛，转型也成为许多车企的必经之路，而兰博基尼也在前段时间正式宣布了将在 2030 年前完成电气化转型。

话虽这么说，但是这家世界顶级超跑品牌似乎并没有那么快就想要放弃内燃机。近日，兰博基尼首席执行官斯蒂芬 · 温克尔曼（Stephan Winkelmann）对媒体表示，公司希望在 2030 年之后继续保留内燃机引擎汽车产品。

因为不少超跑爱好者仍偏好传统内燃机的驾驶体验以及排气声浪，因此像兰博基尼等品牌在向电气化靠拢的情况下，仍希望尽可能维持销售内燃机车型。

" 在混合动力之后，我们将拭目以待，看看是否有可能在 2030 年之后仍提供配备内燃机的超跑。" 斯蒂芬 · 温克尔曼称：" 一种可能性是通过合成燃料让内燃机汽车保持活力。"

斯蒂芬 · 温克尔曼所说的这种合成燃料将比汽油和柴油燃烧更清洁，从而可以减少二氧化碳排放。但受限于成本因素，这种合成燃料大规模生产太过昂贵，目前合成燃料商业化并不可行。

不过同为大众集团旗下的另一品牌保时捷正在开发这种技术，而兰博基尼未来很可能会与保时捷进行合作，从而延长内燃机车型的销售时间。