2 月 19 日，伴随着悠长的汽笛声，由中远海运承运的 2022 年江西省首列中俄双向对开班列 ( 南昌 - 莫斯科 ) 在南昌向塘国际陆港成功到发。

当天，一列满载 50 车胶带、汽车配件、布匹、鞋子等货物的去程班列，将由二连浩特出境行驶 15 天到达俄罗斯莫斯科。

与此同时，迎面而来是满载 41 车纸品的回程班列，15 天前从俄罗斯莫斯科发出，经由满洲里口岸入境抵达南昌向塘国际陆港。

此趟 " 对开班列 " 的开行，大大提高了集装箱周转效率，降低了企业运输成本，为中国与俄罗斯及周边国家的经贸往来搭建起双向 " 快车道 "，进一步推动地区经济持续蓬勃发展，助力中国与俄罗斯及欧洲国家经贸合作迈向新台阶。

据了解，南昌中俄班列作为向塘国际陆港的精品线路，自 2018 年 4 月 18 日正式开通。于 2019 年 1 月 5 日正式成为图定班列，形成每周两列、每列 40 到 50 节车的图定化运行格局。

南昌中俄班列于 2019 年 3 月 19 日实现成功双向对开，货物结构也不断丰富，从最初的生活日用品如服饰、鞋帽、胶带、食盐拓展到太阳能组件、防疫物资、白色家电、地铁基建设备、汽车整车散件等高附加值产品，截至目前，南昌向塘国际陆港累计到发中俄班列 300 余列。

近年来，南昌县主动服务和融入国家 " 一带一路 " 和 " 江西内陆开放型经济试验区 " 发展战略，充分依托向塘良好的铁路资源和区位交通优势，通过搭平台、建枢纽、畅通道、强口岸、促贸易、聚产业，全力把南昌向塘国际陆港新城打造成为国家陆路开放实验示范区、江西 " 三同 " 实验发展创新区、大南昌都市圈铁路物流集聚区。目前，总规划面积 33.82 平方公里的南昌向塘国际陆港新城，已设置铁路口岸、国际物流、电商快递、冷链物流、汽车物流等一系列功能分区。南昌向塘国际陆港开通 9 条中欧班列和 5 条铁海联运班列，建立了 " 东西双向互济、陆海内外联动 " 的国际国内大通道，形成了集铁、公、水路于一体的多式联运体系。

2022 年以来，南昌向塘国际陆港已开行中欧 / 中老班列共计 11 列。其中，江西本地出口标箱数和货值同比增长分别为 211.50%、142.86%。尤其是策应 RCEP 新规的发布实施，推出全国首列满载江西货物的中老班列。

从基础设施、重大项目快速推进，到产业链补强，南昌向塘国际陆港先后获得全省唯一的 " 江西省物流中心 " 和 " 国家铁路一级物流基地 "。2021 年 11 月 29 日，南昌向塘国际陆港入选 " 陆港型国家物流枢纽 "，成为江西省入选 " 十四五 " 首批国家物流枢纽建设名单的唯一单位。

未来，南昌向塘国际陆港将以加快国家物流枢纽建设为契机，加强枢纽谋划和存量设施建设，完善功能布局，积极构建连接东西，衔接南北，通江达海，辐射全球的国际运贸服务网络，将南昌向塘国际陆港打造成为中部地区重要国际供应链组织中心和 " 一带一路 " 产业要素资源配置中心。

来源 中新社

编辑 刘希阳

值班主编 徐光胜