原材料价格上涨、全球缺芯、补贴退坡、车价提升、交付延期、保费上涨 ...... 在多重不利因素下，新的一年新能源车市却迎来开门红，1 月新能源乘用车零售销量达到 34.7 万辆，同比增长高达 132.0%。

这其中，比亚迪的成绩尤为抢眼，以 92926 辆的销量成绩一骑绝尘，位居 2022 年 1 月份新能源厂商销量排行榜榜首，同比增长 367.6%。

有着如此出彩的开局，比亚迪则表示：这只是开始！

因为，比亚迪还将继续 " 展开攻势 "，其将在今年带来至少 15 款新车，涵盖了多个等级的轿车 /SUV 以及中高端 MPV 等车型。而有了这些新车的助力，比亚迪也自信满满将今年销量目标定在了 120 万辆，这将在去年的基础上增长超过 62%（比亚迪 2021 年销量为 74.01 万辆）。

这一波攻势的首款车型——元 PLUS 也于近日正式上市了，新车共 5 款车型，官方指导价为 13.18-15.98 万元，车主还可尊享五大礼遇。同时，作为比亚迪首款 " 战略出海 " 的全球化乘用车，元 PLUS 在澳洲市场同步开启预售，命名 ATTO 3。

作为比亚迪 e 平台 3.0 首款 A 级潮跑 SUV，元 PLUS 完美承袭 e 平台 3.0 核心优势，自 2022 年元旦预售以来，一个多月时间国内订单量便已突破 20000 台，可见元 PLUS 的产品力，深得消费者们的认可。

" 闭眼买，放心开 " 这是去年比亚迪发布 e 平台 3.0 之时的两个关键词，它是比亚迪对出自 e 平台 3.0 车型的愿景，当然，这也彰显了比亚迪对于整个 e 平台 3.0 的自信。

作为一个历时 5 年开发、耗资百亿，投入 4000 人 + 研发团队的全新电动平台，e 平台 3.0 涵盖了车身设计、三电、操作系统、电子电气架构等方面，标签为美学、智能、高效、安全，e 平台 3.0 完全有这个实力。而基于比亚迪 e 平台 3.0 打造而来的元 PLUS，自诞生之日起，便将 " 美学、智能、高效、安全 " 这四大标签刻入基因。

在比亚迪全球造型总监沃尔夫冈 · 艾格领衔倾力打造的 Dragon Face 3.0 家族设计语言加持下，在龙之气势中融入电动化与未来化设计，全新龙须、元力觉醒发光字标、风之翼运动轮毂等细节设计，营造出年轻且时尚的非凡气质，而飞龙跃动腰线加之彰显运动感与体量感的溜背低趴造型，则展现新一代龙颜美学。

当然，为了满足年轻消费群体的个性化需求，元 PLUS 还提供了冲浪蓝、滑雪白、攀岩灰、探险绿、跑酷红五款外观色彩可选。

元 PLUS 内饰同样自带年轻运动气场。它的内饰由比亚迪全球内饰设计总监米开勒 · 帕加内蒂领衔打造，以 " 健身房 " 为主题，肌肉、杠铃、跑步机等元素的精巧运用，配合一体式运动座椅以及速度蓝、力量灰双色内饰色调，散发着独特的年轻荷尔蒙气息。

而在对设计做出创新突破的同时，元 PLUS 也将经典元素进行传承，如中控台刚劲有力的龙须装饰，如纂体的 " 元 " 字车标，再如可旋转的超大尺寸中控屏，可谓是经典与创新的碰撞，视觉效果十分出彩。

于此同时，比亚迪 e 平台 3.0 的赋能，让元 PLUS 拥有同级领先的 2720mm 超长轴距，后排座椅支持 4/6 比例放平，畅享 A 级大空间，并且 APA 自动泊车、360° 全景透明影像系统、全场景数字钥匙等便捷功能一应俱全，而 DiLink 4.0 ( 4G ) 智能网联系统，也为用户提供真正智能的交互体验。

当然，这些只是元 PLUS 诸多亮点中的一部分，作为一款纯电动车型，超安全刀片电池 + 集成众多功能的 DiPilot 智能驾驶辅助系统 + 超高比例的热成型钢与高强度钢赋予它的 " 安全 "，以及 204 匹马力 +310 牛 · 米扭矩 +7.3 秒零百加速 +12.1kWh 百公里能耗 +510km 长续航等由八合一电动力总成所带来的出色动力水准，这均是它在众多同级别车型当中脱颖而出、受万千消费者认可的关键因素。

专业平台、潮跑外观、律动内饰、雷霆动力、潮玩空间、刀片 · 安全，六大核心优势成就了元 PLUS" 六边形战士 " 般的硬核实力。

正如上文所说，" 你永远可以相信比亚迪 "，因为每一款比亚迪均不会让人失望，预售一个多月订单破 20000 台也很好地应证了这一点。相信未来，元 PLUS 也能凭借其强大的综合实力，领跑 A 级纯电市场，为更多年轻用户带来多彩、乐活、创新、激情、自律、极致的新生活。