在 3 号线镇坪路站至上海火车站区间内有一段跨越铁路京沪线和沪宁城际线约 400 米长的结合梁，由于下方就是铁路运营线路，在日常维护中仅能进行桥面设施设备的维护工作。涉及桥下的维护项目，需向铁路相关管理单位申报营业线施工计划。

由于地处位置特殊，其设备状态的评估与管理尤为重要。上海地铁维保工务分公司在排摸评估桥梁设备状态时发现，该区段桥梁梁体栏板外侧装饰板存在一定的安全隐患，可能存在影响下方铁路运营安全的风险，铁路方发函希望地铁方能着手整治此安全隐患。

出于对安全的共同需求，分公司高度重视，特成立 "3 号线高架桥跨铁路段桥梁整治工程 " 整治小组，积极同上海工务段进行沟通协调，并第一时间组织实地踏勘，推进工程顺利开展。

期间，整治小组参与编制了《地铁 3 号线高架桥跨铁路段桥梁整治工程》专项整治方案报上海工务段审核通过，并按要求与铁路相关部门签订安全协议。

经过多方协调以及去函的方式，最终向铁路方申报了 5 个夜间施工点进行位于铁路上方正跨结合梁桥外装饰板加固、拆除和除锈作业，累计 400 米结合梁的整治作业如今已全部完成，有效消除了安全隐患，提升设备状态，确保铁路与地铁的运营安全。

来源 上海地铁

编辑 王彦名

值班主编 董艳春