2021 年，全球经济逐渐从新冠疫情冲击中复苏，各国工业及消费品生产逐步恢复正常，汽车市场的热度也在逐步回升。尤其是中国市场，由于应对疫情能力较强，经济恢复较快，自 2020 年下半年开始，中国车市便逐步走出疫情阴霾，呈现反转的态势。根据中国乘用车市场信息联席会（乘联会）早前给出的数据，2021 年中国共售出各类新车约 2041.4 万辆，同比增长 4.4%。

△ 中国乘用车市场信息联席会（乘联会）数据显示，2021 年中国共售出各类新车约 2041.4 万辆，同比增长 4.4%。

从全球来看，2021 年中国占世界汽车市场份额已经接近 33%，已连续 13 年蝉联第一。以新能源汽车板块为例，中国新能源汽车销量领衔全球，达到 339.5 万辆，占据全球新能源汽车市场 50% 的份额。欧洲市场 2021 年销量达到 226 万辆，渗透率提升至 19.2%，为全球第一。相对而言，美国 2021 年新能源汽车销量为 67 万辆，渗透率仅 4.3%，整体依然偏低。

△ 中国新能源汽车销量领衔全球，达到 339.5 万辆，占据全球新能源汽车市场 50% 的份额。

今年 1 月 22 日，国家发展改革委等部门发布了《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》，明确了加快推进居住社区充电设施建设安装、提升城乡地区充换电保障能力等七项基础设置建设规划目标，从政策层面为新能源汽车的发展打下坚实的基础。随着中国和欧洲的新能源汽车市场高速发展，一些提前进行电气化和智能化战略布局的跨国汽车企业，就在其中抓住了很好的发展机会。以沃尔沃为例，其已在中国实现全系车型的电气化布局，其中插电式混动车型在 2021 年的全年销量已跻身豪华汽车市场前三。根据沃尔沃最新公布的业绩报告，该公司 2021 年的全年收入达到 2,820 亿瑞典克朗，约合人民币 1921.1 亿元。营业利润增至 203 亿瑞典克朗，约合人民币 138.3 亿元，同比大增 138%，利润率达 7.2%，全年收入及利润均创下企业历史新高。

△ 豪华汽车品牌沃尔沃已在中国实现全系车型的电气化布局。

毋庸置疑，由于对疫情的有效控制，中国市场是全球恢复最快的市场，这也让中国市场成为全球车企业绩回升的主要推动力，中国已然成为全球车市当中极为重要的市场。

来源 央视财经

编辑 宋芮彤

值班主编 寇青