" 春困、秋乏、夏打盹 "，随着春天气温回暖升高，封闭的车厢内空气流通性差，长时间连续行车后，容易让人感觉疲倦。如果在驾车时犯困，注意力无法高度集中，危险的发生就在一瞬间。疲劳驾驶到底有多可怕？来看近期发生的几起事故案例：

警示案例一

1 月 3 日 00 时 15 分，在无锡市金城高架主线机动车道内，驾驶人许某在疲劳状态下驾驶一辆小型轿车由东往西行驶时，与隔离绿化带和门架发生碰撞。

无锡交警，

疲劳驾驶 + 后排乘客未系安全带，终酿悲剧！其实都可以避免啊！# 疲劳驾驶

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事故造成车辆损坏，驾驶人许某受伤；乘车人员于某经医院抢救无效于当日死亡。

为何于某抢救无效死亡？

事发时，后排乘坐的于某因未系安全带，身体撞击车椅，造成于某抢救无效死亡。

警示案例二

2 月 22 日中午，盐城交警接到 110 指挥中心指令，青年路高架上一辆小轿车发生事故，现场有人受伤。民警立即赶往现场，发现事故车辆损坏严重，车头几乎报废，一名男子瘫倒在车头前，高架上防撞板被撞到了主线上。

经询问得知，驾驶人李某驾车去射阳办事之后又去大丰接张某回盐城，由于长时间驾车，行驶至青年路高架时，李某一阵睡意袭来，试图哼小曲驱散困意，但最后还是打起盹来，车直接撞上分流处防撞垫。

发生事故时，李某的胸部与方向盘发生猛烈撞击，他感觉喘不上气，便下车透气，但因疼痛难忍瘫倒在车前，民警立即通知 120 到达现场将李某及张某送至医院。事故导致李某多根肋骨断裂，左腿膝盖粉碎性骨折，左脚掌骨折；张某颈部严重受伤。

为何李某、张某受伤如此严重？

民警现场勘查后发现真相！

驾乘人员并没有真正的 " 系 " 好安全带。驾驶人李某称自己驾驶技术娴熟，不想被安全带束缚为应付监控抓拍都是直接将安全带 " 套 " 在身上！

安全带不仅要 " 系上 "

更要规范 " 系好 "！

如何正确系好安全带呢？

一图了解

安全带在车辆发生碰撞、侧翻或紧急制动时，能将驾驶人和乘客牢牢固定在座位上，防止人体与车窗玻璃、车体发生碰撞或被甩出车外造成伤害。驾乘机动车时，全员全程规范系好安全带。

驾驶人该如何预防 " 疲劳驾驶 "

根据统计数据显示：疲劳驾驶易发生交通事故的时间为深夜（24 时至 2 时）、凌晨（4 时至 6 时）或午后（11 时至 13 时）。

保证足够的睡眠时间和良好的睡眠效果

养成良好的饮食习惯，提高身体素质

行车中，保持驾驶室空气畅通，温度和湿度适宜，减少噪声干扰

科学的安排行车时间

1、连续驾驶时间不得超过 4 小时

2、连续行车 4 小时，必须停车休息 20 分钟以上

3、夜间长时间行车，应由 2 人轮流驾驶，交替休息，每人驾驶时间应在 2~4 小时之间，尽量不在深夜驾驶。

合理安排休息方式

1、驾驶车辆避免长时间保持一个固定姿势

2、最好在行驶一段时间后停车休息，放松全身肌肉，预防驾驶疲劳。

来源：无锡交警微发布