文 / 图 / 视频 羊城晚报全媒体记者 徐振天 实习生 李雅琪

为配合新线建设需要，3 月 22 日起，广州地铁西塱站将启用新的换乘通道，届时旧通道将同步停用。相比原通道，新通道的换乘距离稍远，换乘时间也会略长。

西塱站 22 日启用新换乘通道

记者现场走访了解到，新换乘通道和旧换乘通道的走向大致相似，都是从 1 号线西塱站站厅的北侧接出，再接入广佛线站厅的西侧。不过，相比旧通道，乘客通过新通道由 1 号线换乘广佛线，换乘距离和时间均会略长。

此外，由于新通道需经过 J 口才能下到广佛线站厅，路途中间有一段呈回旋状的窄口楼梯，携带大件行李的乘客经此通行或较为不便。不过，记者也留意到，J 口配备了一台垂直电梯和轮椅坡道，可供乘客直接下到站厅，但相关设施在早晚高峰时期或会比较拥堵。

对此，广州地铁工作人员提醒，乘客经西塱站新通道换乘时，须听从工作人员指引有序通行。有需要的乘客也可提前规划好出行路径，通过 3 号线或 8 号线迂回换乘广佛线。

因让位于广州地铁 10 号线的建设工程，1 号线与广佛线的旧换乘通道将会被拆除。

22 日将启用的新换乘通道也仅为临时通道，未来，西塱地铁站将迎来 " 大变身 "。根据相关建设方案，下一步西塱站将建设成全地下车站，加入 10 号线、22 号线，升级为四线换乘车站。腾出的地面空间将打造西塱综合交通枢纽，建设商场、大厦和住宅，现有的地面轨道将成为公园绿化。