记者 3 月 28 日获悉，贵阳市域环城快铁将于 3 月 30 日开通。

贵阳市域环城快铁由东北环线与西南环线两个部分组成，设白云北、贵阳东、龙洞堡、双龙南、孟关、花溪南、花溪大学城、党武、天河潭、湖潮东、芦官、贵安站、花溪西、金华镇、金阳南、金阳、白云西 17 个车站，全长 117 公里，主要解决中心城区、白云区、观山湖区、贵安新区、花溪区等各组团的快速互联互通需求。2011 年，贵阳市域环城快铁东北环线项目开工，并于 2016 年建成投用。2013 年，西南环线项目开工，预计于 2022 年 3 月 30 日正式开通公交化运营列车。

据了解，贵阳市域环城快铁西南环线项目从东北环的小碧线路所接轨，向南跨越沪昆线（即原贵阳枢纽客车外绕线）至现贵州双龙航空港经济区马寨村设站后折向西，经花溪进入贵安新区境内，设置花溪大学城贵安等站后折向北，经金阳南、白云西等车站后右转向东在白云北车站接轨。

西南环线共设 14 个车站，其中贵州双龙航空港经济区境内 1 个 ( 双龙南站 ) 、贵安新区境内 5 个（花溪大学城、党武、湖潮东、芦官、贵安站），花溪区境内 3 个站（孟关、花溪南、花溪西）、观山湖区境内 3 个站 ( 金华镇、金阳南、金阳）、白云区境内 1 个（白云西 ) ，西南环线全长 81.1 公里（其中贵阳段约 54.1 公里、贵安段约 27 公里），为设计速度 200km/h 的客运专线铁路。

据介绍，贵阳市域环城快铁运行初期（2022 — 2025 年）预计开行列车 24 对 / 日，可输送旅客 5.3 万人次 / 日，高峰时段实现 20 — 30 分钟发车 ; 平峰时期 40-60 分钟发车：实现高峰时段贵阳老城区、观山湖区与贵安新区、花溪大学城半小时通达。每日开行大站停列车 8 对，全程 87 分钟（停贵阳北、贵阳、花溪南、花溪大学城、党武、贵安、金阳南、金阳、白云西 9 个车站）：开行站站停列车 16 对，全程 119 分钟。

据悉，贵阳市域环城快铁将由定制动车组 CRH3A-A 型城际动车组运行，该车组采用 4 节编组，动力形式为 2 动 2 拖，最高运行时速 200 公里；车厢座椅采用 2+2 布局，全列座席定员 184 人，站立定员按照每平方米 4 人计算，全列定员共计 672 人。

贵阳日报融媒体记者 衣琼

编辑 段筠 / 编审 李枫 / 签发 蒲谋