近日，全新一代路虎揽胜正式上市，共推出 4 款车型，官方指导价为 146.8-249.8 万元。这是揽胜的第五代车型，值得一提的是，首次引入了盛世七座加长版。

外观大体上与上一代相似，在细节上进行了调整，变得更加精致。进气格栅的中网部分采用了新的设计，双条幅镀铬设计的保险杠也有细微调整，显得更加简洁。新车装载的智能数字 LED 大灯光速射程可到 500 米，集 Signature 日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯于一体。新车提供了 8 款外观颜色，都比较低调大气奢华。

车身部分，门把手换改为隐藏式设计，车门玻璃几乎与门框完全齐平，让整个车身侧面混然一体。轮毂方面，首发版为 23 英寸 15 辐银色铝合金轮毂，典范加长版的轮毂为 22 英寸 10 辐亮光深灰撞色钻石切割铝合金轮毂。新一代的 4 款车型均为加长轴距版本，长宽高分别为 5252mm/2047mm/1870mm，轴距为 3197mm。

车尾设计同样简约，整个尾灯仅为一条垂直的灯具，而转向灯隐藏在了贯穿车尾的黑色装饰条内。同时，尾门采用了上下对开的分体式设计，使用起来更加方便。

内饰方面，材质上采用 Ultrafabrics 的仿皮材料并联合欧洲高端织物制造商 Kvadrat 打造高级羊毛混纺织物来代替真皮，更加环保，还用木纹和铝合金材质进行搭配，不失奢华。中控由 13.1 英寸高清无边框曲面触控屏承接车辆大部分功能。13.7 英寸高清液晶仪表盘，便于驾驶员查看汽车状况信息。四个主要座椅的头枕上都配备了一对 60 毫米的降噪扬声器，加上搭载的第三代主动降噪系统，有效降低行驶过程中产生的噪音，给驾乘者提供一个静谧的空间。

新车还开创性地装载了车内空气净化系统，采用双重 nanoeTM X 技术，可有效清除异味、细菌、过敏原，配合二氧化碳管理系统和 PM2.5 空气过滤系统，清除消杀包括 SARS-CoV-2 病毒在内的病毒和细菌。

强悍的越野性能一直是揽胜的特色。新车配备的第二代智能全地形反馈适应系统具备 8+1 种驾驶模式，可根据路况自动调节底盘系统，减轻驾驶者的操作负担。当然，驾驶者也可手动切换，或启用自定义模式，调校出符合自己偏好的底盘设定。

动力方面，首发版车型仅在上市初期发售，配备全新 4.4 升 P530V8 双涡轮增压发动机，最大功率 530 马力，峰值扭矩 750 牛 · 米，在动态起步模式加持下 0-100 公里 / 小时加速时间 4.7 秒。典范加长版搭载直列六缸涡轮增压发动机 +48 伏轻度混合动力技术，最大功率 400 马力，峰值扭矩 550 牛 · 米，0-100km/h 加速为 5.9 秒。传动系统方面，均匹配 8 速自动变速箱。