十三五 " 期间，广西铁路营业里程达到 5206 公里，其中高铁营业里程 1771 公里，在全国省区市中位居前列。

如今，八桂大地上铁路建设再加速，南宁至崇左铁路、贵阳至南宁高速铁路、南宁至玉林高速铁路、防城港至东兴铁路开通运营后将为沿线经济社会发展增添强劲新动能

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南崇铁路

线路亮点：南崇铁路开通运营后，高铁与飞机实现无缝换乘，南宁市区到南宁吴圩国际机场的旅行时间最快缩短至 12 分钟。

预计开通时间：

2022 年

线路长度：

119.3 公里

设计时速：

250 公里

项目概况：

新建南宁至崇左铁路位于广西西南部，东起南宁站，经吴圩机场站、扶绥南站，至崇左南站。

线路意义：

南宁站、南宁东站与南宁吴圩国际机场实现动车直通，南宁至崇左的乘车时间从 2 小时缩短为 30 分钟，对推动广西乃至中国西南地区经济社会发展具有重要意义。

目前建设情况：

全线路基、桥梁、隧道工程施工已基本完成，站房及四电工程均完成超 60%。

贵南高铁

线路亮点：贵南高铁是广西首条设计时速 350 公里的高速铁路，也是衔接 " 一带一路 " 陆路南北新通道的重要组成部分。

预计开通时间：

2023 年

线路长度：

482 公里

设计时速：

350 公里

项目概况：

贵南高铁贯穿广西壮族自治区西北部和贵州省东南部，正线北起贵阳北站，南至南宁东站，途经 13 座客运站。

线路意义：

开通运营后，南宁至贵阳通行时间将从目前 5 个多小时缩短至 2 小时左右，对促进黔桂两省区交通、物流、商贸、产业深度融合有着重大意义。

目前建设情况：

项目广西段隧道工程已完成设计总量的 95%，新建 44 座隧道，已顺利贯通 42 座；桥梁工程已完成设计总量的 98%，无砟轨道和四电工程正快速有序推进。

南玉高铁

线路亮点：南玉高铁是广西 " 一环五纵五横 " 干线铁路网的重要组成部分，也是连接北部湾城市群、桂东南城镇群的重要纽带。

预计开通时间：

2023 年

线路长度：

193 公里

设计时速：

350 公里

项目概况：

南玉高铁是南深高铁的重要组成部分，线路自南宁东站引出，途经六景、横州等站，终到玉林北站。

线路意义：

南玉高铁建成通车后，南宁至玉林行程将缩短至 50 分钟左右，对加快广西全面融入粤港澳大湾区，构建 " 南向、北联、东融、西合 " 开放新格局具有重要意义。

目前建设情况：

项目隧道工程已完成设计总量的 91%，新建 41 座隧道，已顺利贯通 37 座；桥梁工程已完成设计总量的 78.8%，无砟轨道和四电工程正快速有序推进。

防东铁路

线路亮点：防东铁路位于我国大陆沿海高铁最西端，是沿海高铁的最后一段。

预计开通时间：

2023 年

线路长度：

46.9 公里

设计时速：

200 公里（基础设施预留 250 公里）

项目概况：

防东铁路设防城港北站、东兴市站 2 个车站，预留江山半岛站。

线路意义：

建成通车后，防城港至东兴将结束无铁路交通的历史，两地运输时间从目前的 60 分钟缩短至 20 分钟。

目前建设情况：

项目新建隧道 8 座，已全部顺利贯通；桥梁、路基工程已完成设计总量的 75%；正线四电工程已正式启动实施，站房工程主体结构、钢结构网架施工已完成。

来源 中国铁路

编辑 王欣 / 编审 李枫 / 签发 蒲谋