4 月 26 日上午 10:00，吉利首款雷神超级电混全能轿车 - 帝豪 L 雷神 Hi · X 超级电混正式发售，推出 Super 净、Super 迅和 Super 睿三款车型，综合补贴后售价为 12.98 万元 -14.58 万元。

在全新 1.5TD 高效发动机 +3 挡混动电驱 DHT Pro+BMA 超强混动三大技术的加持下，帝豪 L 雷神 Hi · X 超级电混天生具备节能、性能、智能三项全能基因，可实现 "3.8L 同级最低亏电油耗、6.9s 同级最快百公里加速、1300km 同级最长续航 " 最优组合，为用户带来无短板的高价值混动体验。

混动技术领先同级选手一个代际，更省油且动力更强

相比同级混动轿车普遍采用自然吸气发动机，帝豪 L 雷神 Hi · X 超级电混率先搭载了基于雷神动力打造的全新 1.5TD 涡轮增压缸内直喷发动机，它的特点是 " 省、猛、迅 "。在涡轮增压、缸内直喷等 13 大关键零部件技术和 9 大低摩擦技术加持下，这款发动机既拥有同级最低的油耗表现，也具备最强的动力性能，可以输出 133 千瓦的最大功率和 290 牛米的最大扭矩，百公里加速仅 6.9s，以领先同级混动技术一个代际的动力水平，完全颠覆公众对混动车动力弱、性能差的传统认知。

变速箱方面，新车匹配了吉利自主研发的全球首款量产的 3 挡混动电驱 DHT Pro，是目前全球扭质比最高、最紧凑、最智能的混动专用变速器，拥有 20 种智能工作模式和 3 挡速比。

作为吉利近期推出的拳头技术，3 挡混动电驱 DHT Pro 拥有四大核心优势。其一，可实现 EV、直驱、并联、串联四种驱动形式。纯电模式时，帝豪 L 雷神 Hi · X 相当于 " 一台电动车 "，可以单独设置纯电驱动，拥有安静顺滑的驾驶体验；混动模式相当于 " 一台混动车 "，发动机与电机共同驱动，全速域并联，提速快、动力强；增程模式相当于 " 一台大里程插电混动 "，发动机只发电不驱动，化身整车 " 充电宝 "；直驱模式相当于 " 一台性能车 "，发动机直接驱动，高效节油，没有中间商赚差价。可油、可电、可增程、可混动，帝豪 L 雷神 Hi · X 超级电混能让用户享受到 4 种车型驾驶体验。

其二，发电机、驱动电机、双电机控制器、三挡多模变速器以及变速器控制单元（TCU）6 合 1 高度集成的 DHT Pro 是全球目前为止最紧凑的混动专用变速器，能够实现高集成、强性能、低能耗，堪称汽车界的苹果 M1 Ultra 芯片。

其三，帝豪 L 雷神 Hi · X 超级电混可以根据用户的驾驶习惯，智能切换 20 种极佳节能工作模式，应对日常使用的全部场景。比如在日常拥堵路段行驶时，用户在低速且频繁启停过程中，系统会自动切换至 EV 模式，匹配不同挡位的动力输出；在急加速情况下，系统可以迅速切换并联模式，让发动机始终在最经济的模式下工作，提升经济性。同时，3 挡混动电驱 DHT Pro 还可以让电机和内燃机像音乐一样无损输出，这就是帝豪 L 雷神 Hi · X 超级电混能够做到百公里亏电油耗 3.8L、综合续航 1300km 的秘密武器。

其四，除了低油耗，帝豪 L 雷神 Hi · X 超级电混更有强动力。3 挡混动电驱 DHT Pro 是首款量产支持全速域并联的电驱变速器，同级独有。时速 20km 以上即可进入并联模式，远低于日系车混动至少 70km 的并联车速，动力随叫随到；起步时，3 挡 DHT Pro 通过离合器滑摩，匹配 1 挡大速比，起步加速性能提升 50%；30-70km 最常用的城市路况，3 挡 DHT Pro 3 个挡位灵活切换，增程器低速高扭，与电机高效配合，动力响应更迅速；80~120km/h 加速，3 挡 DHT Pro 从 3 挡降至 2 挡，快速实现高速超车。帝豪 L 雷神 Hi · X 真正打破了混动轿车一直以来起步肉、加速慢、高速乏力的固有规则限定，从节能、性能、智能上全方位赶超市场主流混动轿车，全新定义混动轿车领域的综合性能天花板。

智能、品质全面领先，打造健康舒适的数字智能座舱

为了全面提升汽车数字智能化驾乘体验，帝豪 L 雷神 Hi · X 超级电混全系标配了吉利银河 OS 生态系统、10.25 英寸高清液晶仪表 +12.3 英寸高清悬浮中控屏、APP 智能远程控制、智能钥匙遥控启动等丰富的科技配置，支持整车 FOTA 云端升级；其中，Super 睿车型还搭载了上帝之眼 540° 透明底盘和 L2 级智能辅助驾驶系统，更领先的是 ELKA 紧急车道保持辅助新增了对向来车及马路边缘碰撞风险识别功能，AEB-P 预碰撞安全系统则新增两轮车场景识别，满足用户对智能化全场景出行体验的需求。

此外，帝豪 L 雷神 Hi · X 超级电混还延续了帝豪家族一直以来的高品质基因。比如：新车内饰 90% 均采用软质材料包裹，配备支持穴位加热的云享自然亲肤座椅、72 色森林沉浸氛围灯等人性化科技配置，还有由 AQS 空气质量管理系统、负离子净化器、车规级 CN95 空调滤芯、抗菌多功能方向盘等组成的六层健康净化圈，每一处细节均融入 " 以人为本、精益求精 " 的匠心精神。

此外，帝豪 L 雷神 Hi · X 超级电混在造型设计具备较强新能源属性，比如：新车悬挂了寓意全面新能源化的吉利全新数字流光车标和吉利雷神超级电混专属尾标，选用透着微蓝的极光白车色和净亮纯粹的元气森林双拼内饰配色，还有 17 寸雷霆战斧轮毂、星轨贯穿 LED 尾灯以及雷神能量电子挡把等设计。

今年是吉利汽车全面向新能源化转型的重要之年，帝豪 L 雷神 Hi · X 超级电混作为布局混动市场的首款雷神超级电混轿车，堪称无短板的混动轿车集大成者，不仅可油、可电、可增程、可混动，让用户拥有一台车即可享 " 纯电的节能安静，增程的长续航，混动和燃油的高性能 "4 种车型体验，更通过赶超当前主流混动轿车的领先混动技术，真正达到了 " 节能、性能、智能、品质 " 最优组合，以最高标准拉开中国混动轿车的新篇章。

随着帝豪 L 雷神 Hi · X 超级电混正式发售，我们也期待，吉利雷神 " 超级电混 " 能持续带来更多的惊喜体验，进一步推动中国新能源技术革命，引领全新的智能节能出行方式。