眼下，省会城市更新重点项目地铁 1 号线二期北段工程施工现场一派热火朝天，建设正酣。5 月 18 日，记者从石家庄交投集团所属轨道集团获悉，该线首台盾构机将于 6 月份始发，全线计划 2024 年 12 月底完工。

记者在地铁 1 号线二期北段东上泽站看到，绿色的标准化围挡内是井然有序、奋发蓬勃的建设场景，55 吨龙门吊已经到位，庞大的盾构机的螺旋机也已进场，龙门吊轨道梁基础施工正在进行中。" 目前，盾构台车正在陆续吊装下井，各项准备工作正在按照计划有序进行。" 施工现场负责人刘金忠介绍说，东上泽站属于标准站，车站总长 181 米，标准段宽 21.1 米，为两层三跨框架式结构，东上泽站至东洋站区间将采用盾构法施工，计划 6 月份进行 1 号线二期北段工程首台盾构始发。

地铁 1 号线二期北段工程自去年 12 月开工以来，在做好常态化疫情防控的基础上，严格现场管理，严把安全质量关口，聚焦关键环节和重点难点攻坚突破，切实做到科学、文明、安全施工，有效加快施工进度。截至目前，东上泽站左线盾构始发端头、出土口、右线吊装口挡墙施工完成，左右线底板轨道铺设完成，正在进行盾构始发前的准备工作。同时，最先开始施工的东上泽站至东洋站区间风井进度较快，已经完成了围护桩、素桩、冠梁、挡墙浇筑砼等施工，第一道钢支撑也架设完成。东洋站完成了导改路施工和围挡扩围，围护桩施工完成 500 余根，素桩施工完成 30 余根，正在进行冠梁钢筋绑扎施工。

地铁 1 号线二期工程为一期的北延线路，沿秦岭大街和新城大街敷设，连接高新区和正定县，设站 8 座。该工程分两期建设，其中南段工程为洨河大道站（不含）至福泽站，线路全长 10.4 公里，设车站 6 座，已于 2019 年 6 月 26 日开通运营。北段工程为福泽站（不含）至东洋站以及南牛停车场项目，其中东上泽站、福泽站至东上泽站区间主体结构已伴随南段工程完工，剩余在建工程主要包括一站两区间及南牛停车场约 3 公里线路。

轨道集团相关负责人表示，省会地铁将在高质量开展城市更新项目建设的同时，充分发挥轨道交通 " 客流导向 " 作用，全力抓好建设运营，持续增强发展动能，以实际行动助力现代化、国际化美丽省会城市建设。

记者：宋钧

摄影：张晓峰