5 月 25 日来自贵州高速集团消息，近日，贵州高速集团所属黔通智联公司自主研发的无人值守车道收费系统，在安江高速公路的瓮安收费站试运营，这也是贵州首条高速公路无人值守收费场景的成功应用。

这个 " 收费机器人 " 是一个蓝灰相间的 " 大个头 "，宽约 0.9 米，高约 2 米，厚约 0.56 米，矗立在收费岛亭处。司乘人员驶入收费岛亭进入感应区域后，显示屏上会显示出车辆识别信息，按下 " 取卡 " 按钮，拿到 CPC 卡，栏杆机便自动抬杆放行。在驶出收费岛亭时，又可以将 CPC 卡放入回收卡槽，再通过移动支付扫码、领取发票，车辆即可驶出。

若在出入口操作遇到问题，还可通过 " 呼叫客户 " 或按下 " 求助 " 键，联线后台客服处理。客服人员可通过无人值守客服远端平台与车主进行沟通并处理特殊情况。实现了对车道的整合管理，后台还可远端控制和监控无人值守机。

据介绍，安江高速瓮安收费站是进出铜仁乃至湖南的重要通道，该收费站入口日均车流量超过 4000 辆，出口日均车流量超过 3800 辆。自引进无人化值守收费系统投用，已服务车辆超过 6 万余辆次。无人值守车道要比人工车道通行效率提高 10% 以上，还可以节省更多人力资源，有效缓解了收费站拥堵状况。

据测算，若未来全面推广和使用 " 收费机器人 "，土地占用减少和收费人员精简后，预计每年可以为收费站节约成本 40 万，极大降低收费系统运营成本。

简富涵 贵阳日报融媒体记者 张薇

编辑 段筠 / 编审 李枫 / 签发 蒲谋