现代快报讯（记者 谷伟）6 月 10 日，A 股三大指数低开高走，强势反弹，沪指上涨 1.42%。当天新能源汽车产业链迎来爆发，行业龙头比亚迪大涨逾 8%，市值终于突破万亿大关，成为首家万亿级国产车企。不过，由于当天 " 宁王 " 同样大涨逾 5%，比亚迪暂时仍未能取代宁德时代成为 " 深市一哥 "。

△新能源车板块 6 月 10 日表现 东方财富软件截图

前一日调整之后，三大股指早盘集体低开，不过随即震荡走强，早盘汽车板块、旅游板块、培育钻石概念等轮番发力，午后券商板块强势崛起，带动大盘全面回暖。截至收盘，沪指报 3284.83 点，上涨 1.42%，深成指、创业板指、科创 50 指数分别上涨 1.9%、2.25%、2.01%。超 4000 只个股收盘上涨，逾百只个股当天涨停，市场成交总额再度突破万亿元，较前一日明显放大。而沪深港通北向资金当天净买入金额达 116 亿元，连续第十天净买入。

新能源汽车产业链当天掀起涨停潮，成为市场最大的亮点。三友联众、立中集团收出 "20CM" 涨停，还有北巴传媒、积成电子、合力科技等近 20 只个股封板，欣锐科技、豪森股份、恒帅股份、超达装备等涨幅均在 10% 以上。

中国汽车工业协会 6 月 10 日发布的数据显示，中国 5 月份汽车销量 186.2 万辆，同比下降 12.6%，环比上涨 57.6%。新能源车 5 月份销量 44.7 万辆，同比增长 105.2%；1-5 月累计销量 200.3 万辆，同比增长 111.2%。尽管受到国际物流不畅、国内供给能力较弱等因素影响，5 月汽车月度出口仍创出年内新高，当月出口 24.5 万辆，环比增长 73%，同比增长 62.3%。

华创证券认为，二季度依然是汽车行业重新布局窗口期，对疫情后、下半年行业销量、部分车企新品周期预期乐观，政策落地将加速行业基本面恢复和市场预期的调整，有望对基本面和估值都带来强劲推动。

汽车行业整体向好之下，行业龙头比亚迪 6 月 10 日终于突破万亿市值大关。比亚迪当天大涨 8.19%，股价收于 348.8 元，收盘市值达到 1.02 万亿元。其 H 股当天也大涨 5.27%，收于 315.8 港元。此前，巴菲特在 2008 年耗资 18 亿港元，以每股 8 港元的价格认购比亚迪 H 股 2.25 亿股，并且持有多年。如今，巴菲特持股已暴赚 38 倍。

不过，当天 " 宁王 " 宁德时代同样大涨 5.25%，" 深市一哥 " 之争暂时仍领先比亚迪一个身位。宁德时代当天收盘报 454 元，总市值达 1.06 万亿。6 月 9 日晚间，宁德时代发布澄清公告，表示 " 宁德时代今年半年报可能会确认一季度发生的十余亿元的期货投资损失 "" 宁德时代二号人物黄世霖近期疯狂减持套现 " 等市场传闻严重失实。公司的套期保值业务以现货为基础，期货端的浮动损益有相应的现货予以对冲，对公司业绩影响较小。黄世霖则是因家庭资产规划需要，将 200 万股转入名下 6 只私募基金。

展望后市，渤海证券认为，A 股在 5 月份实现了明显的反弹过程，并在 6 月初带量实现突破，在消化前期阻力的同时，也为指数向上争取了更多的空间。而伴随 A 股脱离底部区间，普涨行情或将逐步结束，未来一阶段择股的重要性将显著上升，配置对收益的贡献将明显抬升。

（编辑 陈海静）