来了来了，《广州市轨道交通线网规划（2018-2035 年）》终于公示啦！

到 2035 年，广州将构建集高速地铁、快速地铁、普速地铁组成的城市轨道交通系统，总规模达到 53 条，2029 公里。

与上一轮规划对比，新增 30 条、1004 公里线路。

《广州市轨道交通线网规划（2018-2035 年）》方案示意图，也首次曝光！

从这张线网图来看，到 2035 年，广州的地铁线网依然是中心区＞南部＞东部＞北部。

53 条线路，包括：高速地铁 5 条、452 公里；快速地铁 11 条、607 公里；普速地铁 37 条、970 公里。

高速地铁：南北延伸十八、二十二号线，新增十七号线、二十八号线、三十七号线，共 5 条、452 公里。

快速地铁：新增二十四、二十五、二十六、二十七、二十九号线，共 11 条、607 公里。

普速地铁：加密中心城区线网，打造南沙副中心相对独立的网络，搭建外围城区轨道骨架，引入佛山、东莞等周边城市衔接轨道线路 10 条，共 37 条、970 公里。

天河、海珠、越秀、荔湾、白云中心五区几乎被地铁覆盖，密如蛛网。荔湾、白云与佛山交界处，密集规划了与佛山对接的线路。

南沙地铁线网规划稳定，共有 10 条地铁：4、4 复、15、18、22、26、31、32、33、38 号线。

南沙地铁，主要以庆盛区块、南沙湾区块、南沙枢纽区块为中心向外放射，这也是南沙方案中的三大先行启动区。

经过番禺的地铁则有 15 条：2、3、4、4 复、7、8、12、12 支、17、18、19、22、43、F4、F2。

番禺地铁，更多集中在万博 - 广州南站，规划地铁则以番禺东部为主。

而位于东部的增城，规划了 9 条线路，分别是：13、16、20、21、23、27、28、28 支以及东莞 4 号线。

增城地铁，依然是以新塘为中心向外放射。

黄埔规划了 15 条地铁，分别是：5、7、13、17、19、20、21、23、25、27、28、29、37、40、40 支。

需要注意的是，现如今的地铁 6 号线东段，未来将拆解成 20 号线。

另外，黄埔地铁，更多集中在老黄埔板块，尤其是黄埔站，多线交集，并将延伸至科学城和增城等地。

至于北部的花都，规划了 9 条地铁：3、9、18、22、24、29、35、36、41 号线。

花都地铁，则是围绕广州北站 - 区府板块向外放射。

从化就更少了，只有 14、37、42 号线三条地铁。

地铁线网的规划情况，也可以体现出广州未来的发展重心，南部＞东部＞北部。

对于大家买房，也有一定的参考价值。

本轮规划显示，新建地铁大多是围绕着珠江新城、金融城、临港经济区等重点区域，天河、海珠、越秀的线网最为密集，也说明了大家依然向往中心区。

另一方面，番禺、花都、南沙，将可以凭借高速地铁实现与中心城区的联通，尤其是南沙，将成为外围区交通线网最为密集的区域。

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