据外媒报道，美国汽车制造商福特 22 日确认，将裁员 3000 人，以帮助降低成本，加快速度向电动化业务转变。

裁员将主要集中在美国、加拿大和印度

据法新社报道，福特此次裁员将主要集中在美国、加拿大和印度。此次裁员主要涉及 2000 名全职员工和 1000 名合同工。

美联社的报道称，此次裁员主要涉及白领职位，不会影响到北美约 5.6 万名工厂工人。福特在美国和加拿大共有约 3.1 万名全职员工，此次裁员的比例约为 6%。

在写给员工的信中，福特执行董事长比尔 · 福特和首席执行官吉姆 · 法利表示，电动化的未来需要公司进行改变，几乎需要重塑持续了一个世纪的运营方式的方方面面。在互联和电动化的新时代，福特仍然有机会处于领先地位。他们在信中表示，福特的成本结构与通用汽车、特斯拉和 Stellantis 相比缺乏竞争力。今年 3 月，福特曾表示，将每年削减 30 亿美元传统汽车业务开支。

福特发言人雷德表示，未来将继续根据行业变化作出调整，还可能进行更多裁员。

媒体报道称，福特目前在全球共有约 18.2 万名员工。今年 7 月就有消息称福特将裁员数千名员工。法利 7 月底曾表示，公司某些职位上的人员过多。法利说：" 某些技能已经过时了，就业岗位必须作出改变。"

法利表示，福特的人员过于庞大，必须降低成本和精简程序，以便更加迅速地向电动化转变。之前，福特已经在欧洲、亚洲等地进行了结构调整。

聚焦重组架构，加快电动化发展

此次裁员并非毫无征兆。美国彭博新闻社 7 月报道，福特计划裁员 8000 人，从而节省更多资金用于投资电动车业务。福特当时未就裁员一事置评，仅称正聚焦重组架构，使资金向电动车部门倾斜。

法利曾说，计划在 2026 年前将年度成本削减 30 亿美元，以期届时实现税前利润率达 10% 的目标。福特去年税前利润率为 7.3%。

福特 3 月宣布重组计划，拆分传统燃油车和电动车业务。其中，燃油车业务称作 " 福特蓝 "，电动车业务称作 " 福特 Model e"，由不同团队领导，财报也将分开。这两个分支总部都留在密歇根州。

按照福特说法，2022 年至 2026 年，福特公司将在电动车方面投入 500 亿美元。福特计划，在 2030 年前实现一半产量为电动汽车的目标。

近日，福特汽车披露了 7 月销售数据，公司美国新车销量约 16.4 万辆，同比增长 36.6%，相比之下，整个行业同比下降了 10.5%。此外，福特的总市场份额达到 13.9%，比 6 月份上升了 1.0%，比去年同期上升了 4.8%。7 月份，福特电动汽车销量的大幅增长，销量达到 30648 辆，同比增幅为 168.7%，福特也成为美国当月电动车交付第二多的品牌，仅次于特斯拉。

来源：综合经济参考网、央视新闻

编辑 周欢/ 编审 李枫/ 签发 蒲谋