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哈尔滨日报记者 董艳春

根据工程计划，哈尔滨地铁 3 号线西北环进展顺利，其中道外段铺轨将于 10 月末完成。

近日，记者在道外区北马路铺轨工地现场看到，一些工人正在地面组装轨道。" 轨排 " 需要在地面进行组装，用钢筋绑上固定，然后再送到地下隧道里。

中交二公司地铁 3 号线 GD-2 标项目相关负责人介绍，项目主要承担靖宇公园站至终点、出入段线共 37.44 单线铺轨公里，施工内容包含整体道床施工、无缝线路应力放散及锁定、道岔施工、线路标识及其他附属工程。

" 铺轨施工最重要的是减震和降噪。" 姜军说，道外这边的施工段不但有中华巴洛克保护街区，还有密集的居民区，减少噪声和震动非常重要。项目在做初步设计的时候，做环境评估就设计了减震效果。这样，即使是 24 小时不间断施工，也没有对周边居民和保护建筑造成影响。

给将来运行列车铺轨这块，一共要几个步骤？这里分地面施工和地下施工两部分。地面施工，就是地面的 " 轨排 " 组装。地下施工，是先做轨道的基底，给道床铺好水沟盖板和隔离膜，之后在道床上后期安装上钢弹簧，同步铺轨。按照这样的程序，据测算，一天平均可以铺轨 30 米。

为了完成工期，工人们分班组 24 小时不停施工。工人分为绑钢筋、打扫卫生、运输、司索工等，各工种各司其职，流水作业，施工井然有序。

据了解，该项目分两阶段实施，目前第一阶段体育公园站至终点站、出入段线铺轨施工已完成，第二阶段靖宇公园站至体育公园站共 24.359 单线公里，已全面展开施工，本年度计划完成太平桥站至北马路站铺轨施工任务，目前太平桥站至靖宇公园站已施工完成，正在施工北马路站至靖宇五道街站，根据目前施工进展，计划于 2022 年 10 月 26 日完成本年铺轨施工任务。

编辑 张帆

值班主编 王坤