无锡正式实现

通用航空与运输航空

" 双机场 " 比翼齐飞！

从市交通集团获悉，无锡丁蜀机场已获得民航华东地区管理局颁发的《通用机场使用许可证》，正式取证运营，这标志着无锡通用航空发展迈入崭新阶段，太湖湾科创带再添绚丽一笔，无锡打造全国性交通枢纽名城如虎添翼。

" 立足太湖湾、链接长三角。" 市交通集团副总裁、无锡丁蜀机场董事长张伟刚表示，" 作为我市首个 A1 级通用机场，无锡丁蜀机场定位为新机试飞基地、无锡通用航空产业基地和公共服务中心、航空文化展示中心、私人飞行体验中心的‘两基地三中心’。"

根据中国民航局发布的《通用机场分类管理办法》，A 类为对公众开放的通用机场，允许公众进入以获取飞行服务或自行开展飞行活动。而在 A 类通用机场中，A1 类通用机场是指含有使用乘客座位数在 10 座以上的航空器开展商业载客飞行活动的机场。

位于宜兴市丁蜀镇大浦村丁蜀通用航空产业园区内的无锡丁蜀机场，一期占地面积为 497 亩，拥有一条 800 米长、30 米宽的跑道，停机坪面积 4.5 万平方米，设有 18 个固定翼机位和 4 个直升机位，有综合业务楼、机库、通信、气象、动力中心等必要的配套设施。目前，机场一期建设工程已全部竣工验收并备案具备通航条件。

" 取证通航是机场发展的一个重要里程碑，但是未来还有很长的路要走。" 机场管理有限公司总经理万强说，" 结合无锡、宜兴及长三角的环境情况，依托长三角较强的消费能力及人口基础，在丁蜀机场构建低空通航生态圈——‘陶 + 航’文化、‘集 + 散’短途运输、‘空 + 湖’旅游观光、‘玩 + 学’航空科普。"

可能有细心的小伙伴会问

本报此前报道中

多次使用的都是无锡丁蜀通用机场

为何如今一概称之为无锡丁蜀机场

" 通用 " 一词之差，是否又有玄机

无锡 " 第二机场 " 是否已开始布局？

8 月 24 日，无锡市政府正式批复市交通集团，根据《民用机场名称管理办法》要求，原则同意将无锡丁蜀通用机场命名为无锡丁蜀机场。

机场相关负责人表示，无锡丁蜀机场在一期建造过程中，按照 4C 级机场进行土地控制。

何谓 4C 级机场？

4C 表示民航机场飞行区等级，4C 级机场一般作为支线机场使用，跑道长度 2200 至 2800 米，跑道宽度 45 至 60 米，一般能起降空客 A320 系列、波音 737 系列及以下型号的民航客机，比如北京南苑机场、玉林福绵机场等就都是 4C 级机场。

市交通集团相关负责人介绍，目前，机场对道面结构、跑滑间距进行了设计预留，为跑道延长预留发展空间，以期在现有业务基础上着力发展公务机飞行及航空物流业务，但一个机场的成熟运作需要很多资源，天时地利人和缺一不可。

作为无锡首个 A1 级通用机场，丁蜀机场将致力于航空研发制造试飞、通航大众消费（公务飞行、航空科普、低空旅游、飞行培训）、公共服务（公安、应急、消防、医疗救助等）等领域，积极融入长三角通航产业网络，为促进产业融合和深度发展发挥应有的作用。

不仅如此，未来，机场还将开展航空嘉年华、航空科普、低空旅游、跳伞等业务，融合会展、音乐节、航空科普、休闲旅游、民宿美食、网红直播等内容，借助于广大网红流量，可望迅速成为中高端旅游的聚集地，成为空中新门户、通航大乐园、网红打卡地。

来源：无锡日报