火车站周边车流量大

道路拥堵、通行不畅

常被市民诟病

随着城市更新步伐加快

交通 " 梗阻 " 正逐步打通

禧宝从市建管中心得知

通沙路（解放东路—锡沪路）工程

已进入施工冲刺阶段

预计年内竣工通车

该项目在市中心解放路环线与交通繁忙的锡沪路之间架起一道纵跨中央车站和古运河的城市高架，提升火车站周边出行便捷度。

通沙路（解放东路—锡沪路）工程全长约 1.3 公里，道路由北向南上跨兴昌路、兴源路和工艺路等火车站周边道路，一路向南跨越古运河新建桥梁后落地，通过新建地面道路延伸至市中心解放东路，道路设计双向 4 车道。

市建管中心负责人说，该项目作为通沙路（解放东路—江海路）的一部分，将于年内先一步通车，在火车站周边新增一条过铁通道，缓解中央车站周边拥堵。

禧宝 9 月 1 日来到通沙路与锡沪路交叉口的项目工地，工人们正在做桥面铺装，压路机从桥面驶过，路面逐渐平整。

中铁二十四局通沙路项目负责人曾小亮介绍，该标段从兴源路向北至锡沪路段高架主体结构已施工完成，本月开始浇筑桥面沥青，道路跨京沪铁路、沪宁城铁和跨古运河段桥梁下部结构已施工完成，正转入上部结构施工，与解放东路连接段的地面道路路基已铺设完成，即将启动路面施工。

" 道路虽不长，但施工难度不小，其中，总长 120 多米的‘双跨’施工耗时近一年。" 曾小亮说。

项目位于中央车站附近，需同时上跨京沪铁路和沪宁城铁，确保铁路通行完全不受影响，所有施工全部在凌晨 12 点至 4 点间进行，由于两条铁路 " 天窗时间 " 不同，常常是一侧架桥，另一侧跑高铁。施工人员需打起十二分精神作业，不能落下一颗石子，确保绝对安全。

城市更新，道路先行。

从规划图中可见

通沙路工程

也是我市老东门城市更新单元中

的重要组成部分

市建管中心相关负责人表示，年内先通车的一段可有效缓解通江大道和广瑞路交通压力，为老东门片区城市更新打通南北通道，从市中心至锡沪路附近通行将有新路可选。此外，锡沪路至江海西路一段施工也已进入前期准备阶段，将尽快展开施工。

来源：无锡日报