据媒体报道，通过审查美国跟踪网站 Radarbox 的部分飞行地图以及瑞典 Flightradar24 提供的数据，发现在 9 月 26 日北溪 1 号和 2 号管道泄漏时，有一架美国海军侦察机曾在破裂处附近飞行。

飞行数据显示，9 月 26 日格林威治标准时间（GMT）0003 时，一架 P-8A 波塞冬海上巡逻和侦查飞机正在北海上空飞行，而当时，瑞典的地震学家在波罗的海 Bornholm 东南部发现了海底出现爆炸。

GMT 时间 0100 后几分钟，这架飞机从 Bornholm 以南飞往波兰西北部，在陆地上空盘旋约 1 个小时后，再在 GMT 时间 0244 左右飞往北溪管道发生泄漏的区域。

分析人士称，该飞机当时距离报告的泄漏地点大约 24 公里，盘旋了一周后再飞向俄罗斯飞地加里宁格勒。

而在这之后，GMT 时间 0339 至 0620 这一段时间内的飞行数据丢失。在返程中，GMT 时间 0700 时左右，该架飞机再次被发现出现在管道泄漏地点以北约 4 公里处飞行。

桔线代表去程，灰线代表返程

分析人士还表示，在俄乌冲突开始之后，波罗的海是欧洲与俄罗斯紧张局势的前沿，因此无法确定具体军事飞行路径背后的原因。

英国国防分析师 Francis Tusa 表示，波罗的海是一个非常活跃的对抗区域，有很多搜索和行动。

美国海军发言人则称，数据显示的这架美军飞机进行了例行的波罗的海海上侦查任务，与北溪管道泄漏并无关系。

波兰、瑞典、丹麦和德国国防部目前都没有对此发表评论。

来源 财联社

编辑 王欣 /编审 李枫 /签发 蒲谋