现代快报讯（通讯员 宁交轩 记者 王瑞）2022 年国庆期间，南京各高速公路、过江通道及热门景点、商贸区周边交通秩序良好，高速公路进出城总流量达到 580.5 万辆次，日均 82.9 万辆次，环比节前一周上涨 56%。各过江通道进出城总流量上浮明显，同比去年、前年均有不同程度增长。10 月 8 日，现代快报记者从南京交警部门获悉，针对上述情况，南京交警针对性采取大数据交通诱导、分流点前移、无人机视频巡查以及交通事故在线认定等方式，提高疏堵保畅效率，国庆期间全市未出现长时间大范围拥堵情况。

△交警对车流分流现场

过江通道流量上浮，多举措 " 提速 "

今年国庆期间，南京八卦洲长江大桥单日峰值出现在 10 月 1 日，达到 14.07 万辆次，7 天日均 12.59 万。长江五桥、宁合高速成为 " 黑马 "，承载往返江北、安徽等地短途出行的过江车流，日均流量较之去年出现大幅度上涨，且 7 天内始终保持高位运行。其他高速与过江通道日均流量也比平时明显上浮。

为了避免大车流汇聚造成缓行拥堵现象，南京交警借助科技手段与在线平台实施提速快处，从路面违法整治、接处警和事故责任认定等各个环节 " 抠时间 "。自 9 月 30 日起，南京交警利用无人机巡航加强违法查处、提高巡管效率、补充监控不足，并通过大数据分析诱导推动 " 分流点精准前移 "。高速三大队围绕流量较大、车多缓行的张店枢纽进行 " 提前分拣 "，前移一公里部署警力并配套电子诱导屏和落地指示牌，对前往苏北和安徽的不同方向车流进行引导，避免因变道争行导致车流缓行积压。高速十大队建立了 " 三快机制 "，依托视频监控、无人机等科技手段加快全线巡管，在事故发生后第一时间主动处置，并在事故多发点位安排警车、清障车值守，提高撤除效率，现场警力对责任明确的简易事故，利用交管 12123 手机程序进行当场责任认定，减少事故双方来回奔波。

△事故快处现场

电子事故责任认定书，节约处理时间

2022 年 10 月 5 日 10 时 33 分，宁合高速滁河大桥段发生一起两车追尾事故。事故地点附近就是警车、清障车值守点，民警仅用时 4 分钟就把无法行驶的车辆推至应急车道。随后，交警现场用交管 12123 完成电子事故责任认定书制作，双方离开。10 时 47 分，滁河大桥又发生一起两车追尾碰擦事故，不到 1 分钟即被视频巡查发现，附近警力 3 分钟赶到现场，同样用交管 12123 完成电子事故责任认定书制作，两名外地驾驶人继续踏上了返程道路。这两起追尾事故，如果继续行驶到交警大队处理，至少要开车半小时，如果有一方车子无法移动，那还额外需要清拖的时间。国庆期间，高速交警通过屯警路面和在线开具电子事故责任认定书，为大量过路群众节约了时间。

△处理故障车现场

采访中记者了解到，自 9 月 30 日下午至 10 月 1 日上午，南京八卦洲大桥、栖霞山大桥、宁洛高速受出城大车流影响出现车多缓行现象，但是在国庆后半段，绝大多数群众更好地做到了理性出行、稀释返程高峰，未出现以往过度集中、交通拥堵的现象，八卦洲长江大桥、长江五桥、宁合等高速公路均提前迎来返程车流，10 月 6 日、7 日整体流量峰谷差距较小，南京交警联合高德地图对高速公路、主要景区及易拥堵路段进行交通诱导，共计为 139 万人次提供出行支持。

（交警供图 编辑 谢静姝）