现代快报讯（记者 高达）由于苏州市域范围内的沪宁、沪苏浙、苏嘉杭等高速限速均为 120km/h，而绕城高速仅甪直枢纽以东段第一车道最高限速为 120km/h，其余路段均限速 100km/h，经常有司乘人员提出将绕城高速最高限速提高到 120km/h 的呼声。为进一步提高广大人民群众交通发展的获得感，提升高速公路通行能力，让群众出行更加便捷舒适、经济高效，交投集团所属绕城高速始终致力于推进提速方案研究。经过一系列的研究、论证和安全评估，经相关部门批复和公告，10 月 15 日，绕城高速公路最高限速由 100km/h 调整至 120km/h。

绕城高速公路管辖路段全长 188 公里，目前采用分车道分车型限速。现代快报记者了解到，调整后第一车道小客车专业车道限速值由 100km/h 提速为 120km/h，二三车道最高限速维持 100km/h 不变。

10 月 17 日，记者来到绕城高速 S58 段，发现相关的限速标志已经完成了更换。在绕城高速 S58 段内的太湖服务区，一名市民表示，提高限速意味着可以提高通行效率，从苏州到上海比之前快了将近 15 分钟。值得一提的是，截至 10 月 15 日，苏州机动车保有量突破 500 万辆，居全省第一。

据了解，过去绕城高速限速 100km/h 是因为绕城高速地势较低，急弯较多，出于安全考虑，将限速设为 100km/h。现在随着道路养护的完善，汽车性能的提升，过去的安全隐患已经不复存在，提高道路限速可以提升通勤效率，对广大市民来说也会便利不少。

今年 7 月，公安交警、道路执法等部门和相关行业专家对苏州绕城高速限速调整方案、工程论证报告、安全评估报告进行了严格的评审，一致予以通过。8 月 31 日，省交警总队和道路执法局批复同意苏州绕城高速公路有限公司组织编制的限速调整方案，公司立即组织完善施工图设计，现场施工。

（苏州交投供图 编辑 高淼）