2022 至 2024 年间，无锡市区（不含江阴、宜兴）将新建充电桩约 9.4 万个。日前从市工业和信息化局获悉，我市将在 2024 年实现电动汽车公共充电设施平均服务半径小于 3 公里的 " 服务圈 "。

计划新建的 9.4 万个充电桩中，公共充电桩不少于 10100 个，专用充电桩不少于 3050 个，自用充电桩不少于 81000 个，具体点位分布则根据我市城市结构、开发强度、人口分布、交通流量等特征，分为三类区域逐步推进。

★Ⅰ类区域属于无锡市核心区，包括梁溪区、经开区全域和滨湖区河埒街道、荣巷街道、蠡园街道、蠡湖街道，锡山区东亭街道，新吴区江溪街道，到 2024 年以上区域将实现公共充电设施 0.9 公里服务半径覆盖；

★Ⅱ类区域属于主城区，实现 1.5 公里服务半径覆盖；

★Ⅲ类区域属于外围区，按照 3 公里服务半径覆盖要求建设。

需求催生市场，从相关部门获悉，近年来，我市新能源汽车保有量呈爆发式增长，截至 2021 年底，我市新能源汽车保有量达到 6.04 万辆，超过了历年来的总和，而今年上半年，全市新增新能源汽车 24000 余辆，与去年全年持平，渗透率已经接近 25%。

据了解，目前市区（不含江阴、宜兴）建有公共及专用充电站 401 座，充电桩 5010 个，自用充电桩 13645 个。我市已初步形成覆盖全市的充电网络，基本满足新能源车主的充电需求，有效缓解了 " 里程焦虑 "，但仍面临公共充电设施空间分布不均、自用充电桩比例偏低等问题。

车主在日常充电中经常会遇到这样的情况按照指引前往某充电站，却发现一半以上的充电桩不能正常使用，而 "3 公里服务圈 " 智慧互联的监管方案将破解这一难题。

按照此次出台的实施方案，充电桩不仅要严格按照点位建设，其运营情况还要接入监管平台，提升设备安全性、可用率，降低故障率。

行业内人士表示，借助 " 灵锡 "App" 灵锡快充 " 平台可打通各运营企业充电服务 App 互相不连通的堵点，到 2024 年 " 灵锡快充 " 平台接入率有望达到 90% 以上。

相关人士介绍，对于新建大型商场、超市、医院、商务楼宇、文体场馆、旅游景区等大型公共建筑停车场、社会公共停车场、旅游娱乐休闲场所公共停车场配建充电基础设施，我市将按不低于 10% 的车位比例建设以快充为主的公共充电设施，与主体建筑同步设计、同步施工、同步验收。

同时推进高速公路服务区充电设施建设，2022 年内完成无锡境内 7 个高速公路服务区（双向 14 个）充电设施全覆盖，对于建设光储充一体化充电站的，在已有建设补贴的基础上，再给予额外专门补贴。

来源：无锡日报