长春经济圈环线高速公路二期项目

伊通河特大桥 30 米预制箱梁成功架设

近日，长春经济圈环线高速公路二期项目伊通河特大桥 30 米预制箱梁成功架设。随着施工现场鞭炮齐鸣，首片长 30 米、重约 106t 预制箱梁成功从架桥机上平稳落梁就位，拉开了长春环线二期项目农安至德惠段主线控制性工程伊通河特大桥上部结构施工的序幕。

由中交一航局二公局三公局机电局联合体承建的长春经济圈环线二期项目农安至德惠段主线全长 28.46 公里、辅道全长 39.157 公里、连接线全长 3.467 公里。共设置特大桥 1777 米 /1 座，中桥 154 米 /2 座，涵洞 40 道；互通立交 3 处，分离立交 4 处，天桥 16 处，服务区 1 处，收费站 2 处，农安连接线设置涵洞 5 道。农安至德惠辅道设置中桥 139 米 /2 座，小桥 75 米 /4 座，涵洞 13 道。全线共需架设箱梁 1390 片，其中伊通河特大桥全桥 1777 米，由 472 片 30 米预制箱梁组成，桥宽 2×12.75 米，桥台采用肋式台，墩柱采用柱式墩。

该项目经理禹志华介绍，为确保首片 30 米预制箱梁成功架设，项目包保领导、领导班子靠前指挥、挂图作战，党员示范岗、青年突击队，带头攻坚、锐意进取。科学制定施工方案及应急预案，对架桥机施工前进行全面检查，确保设备性能良好，对作业人员进行箱梁吊装、运输、架设等详细技术安全交底与培训，严格把关每一道工序和细节，确保箱梁顺利架设。

此次首片 30 米预制箱梁的成功架设，标志着长春环线二期项目农安至九台段主线控制性工程伊通河特大桥正式转入上部结构施工，是继农德辅道沥青路面摊铺、K1+858.6 跨国道分离立交首片 20 米箱梁成功架设后的又一重大节点，极大地鼓舞了全体参建人员全力攻坚各项节点任务的信心，为加快实现项目全年任务目标凝心聚力、再添新彩。

来源：彩练新闻

编辑：王奇

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