10 月 23 日 20 时 06 分，随着兰新线嘉峪关站内 1025-1031 号复式交分道岔最后一处施工任务的完成，标志着历时一个多月的兰州铁路局管内兰新线第二阶段集中修顺利收官。

作为此次集中修的主力军，兰州工务机械段调集 800 余名干部职工和 60 余台大型养路机械，利用 36 个 " 天窗 " 点，对兰新线线路设备病害展开集中整治，进一步提升线路设备质量，为后续春运工作奠定坚实的线路设备基础。

兰新铁路作为贯穿我国西北的主要干线，在拉动沿途经济发展、服务民生的进程中发挥着重要作用，是连接 " 丝绸之路经济带 " 的桥梁。通过此次集中检修，消除各类线路设备隐患，对于确保大动脉安全畅通责任重大。

为安全、优质、高效完成本次集中修施工，兰州工务机械段提前制定安全防范措施，重点从作业人员班前安全教育、施工组织方案、机械设备检修保养等关键环节严格把关，确保施工关键环节、关键岗位及关键人员处处受控、时时安全；兰州西工务段从施工队伍、材料准备、设备检修、防护体系、应急演练等方面系统梳理、倒排计划，制定 " 一日一方案、一队跟全程 " 施工方案；嘉峪关工务段周密开展现场调查，分类制订集中修计划，通过多班组联合作业，抽调骨干力量，成立党员突击队，确保施工一处、安全一处、达标一处。

面对疫情形势变化，兰州铁路局坚持一手抓疫情防控、一手抓安全生产，积极落实属地疫情防控各项措施，施工现场实行全封闭管理，对全体施工人员实行施工现场、生活驻地 " 两点一线 " 的防控模式，每天对施工人员进行体温检测，采取 " 分餐制 "，定时对宿舍、食堂、宿营车等人员密集场所消毒杀菌，在保证集中修质量和进度的同时，保证施工人员的身体健康。

据悉，此次兰州铁路局管内兰新线第二阶段集中修施工，共完成大机清筛 58.56 公里，更换钢轨 44.345 公里，更换轨枕 9.1 公里，更换道岔 17 组，道岔换砟 24 组，成组更换道岔轨件 22.6 组，线路大机捣固 120 公里，道岔大机捣固 85 组，线路打磨 297 公里，道岔打磨 98 组，隧道病害整治 7 座。

兰州日报社全媒体记者 何怡璇

通讯员 黄贵彬 李勇刚 张胜军 文 / 图

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