近日，有购车同学向角师傅咨询，他想买台插电式混动 SUV，主要为了上下班代步使用，毕竟可以上绿牌不限行，这一点很香，到底有没有值得推荐的车款？

角师傅今天带来一款国内老牌 SUV 的 PHEV 插电混车型，它便是长城汽车第三代哈弗 H6 PHEV。该车搭载 1.5T 四缸涡轮增压发动机，匹配单电机，其中发动机最大功率 113 千瓦，峰值扭矩 233 牛 · 米，然后永磁同步电机最大功率 130 千瓦，峰值扭矩 300 牛 · 米，系统综合功率 240 千瓦，综合扭矩达到 530 牛 · 米。

根据配置不同，第三代哈弗 H6 PHEV 提供 NEDC 纯电续航 55km 与 NEDC 纯电续航 110km 两种版本，其中 55km 续航电池组为磷酸铁锂，110km 为三元锂电池组。

第三代哈弗 H6 PHEV 配有 2 挡 DHT 专用混动变速器，优势在于车辆高速行驶中同样拥有不错的燃油经济性。在混动模式下，该车能提供更多种驱动模式，除了基础的串并联之外，还提供动力直驱、经济直驱、EV 纯电以及动能回收，同时结合标准、运动、经济以及雪地四种驾驶模式，可应对市区多种路况。

在实际驾驶中，哈弗 H6 PHEV 拥有不错的驾驶质感，满油满电情况下城市道路几乎完全可以使用 EV 模式行驶，行驶过程中静谧性表现不错。当车辆行驶在城市快速路中，选择经济直驱模式后，时速在 60 公里处车辆变速器会采用低速挡，时速接近 80 公里时，变速器会升至 2 挡，此时电机也会协同工作，不仅能为加速提供性能保障，同时还能给电池组进行充电，确保低速行驶中能有足够电量来驱动。

这次在北京金海湖试驾，由于时间段距离近，续航能力无法充分体验，不过官方给出的数据显示该车综合续航可达 1100km。我们日常行驶这样的续航表现已经足够让用车成本降到最低。比如说，你家到单位单程 30km，满电情况下可以完成一个来回，如果家里方便充电，完全可以当做一台纯电车行驶。

角师傅强烈推荐选择 110km 续航版本的顶配，主要是支持快充，这样家里不方便充电也能在外面的快充站充电。此外，该车还支持 3.3kw 对外放电功能，再加上汽油机的辅助，再也没有旅途焦虑，开它还能轻松惬意去郊游，通过外防电可以烧烤涮以及观看投影仪，一家出游其乐融融。

结语：

第三代哈弗 H6 PHEV 保持了哈弗 H6 原有的气质，并在基础上引入当下最为流行的插混结构，虽然在价格上没有普通汽油版车型的优势，但拥有绿牌加持，可以做到无忧出行，更重要的是油耗确实降下来了，那么单凭这几点就已经勾起消费者的购买欲。对此，大家还有何看法，欢迎在评论区中留言。