目前国内新能源汽车市场已进入 " 下半场 " 争夺，竞争日趋白热化。而如何在 " 下半场 " 争夺中奠定品牌优势，就成为了很多厂商思考的方向了，小鹏汽车可以说提前开启了自我改革——全面组织架构调整，这为的也是让品牌在未来更具竞争力。而身为造车新势力的爱驰汽车品牌副总裁的李辉，近期在参加 2022 嘉兴市新能源汽车产业发展交流会时，也透露了全新品牌动作。

爱驰汽车品牌副总裁李辉以 " 焕新向上爱驰和中国新能源的进化之路 " 为主题发表讲话，表示 " 历经时代的考验，爱驰已经变得更加强大。新的阶段，爱驰的组织架构、产品技术、企业品牌等，均朝着更加积极、健康、富有活力的方向迈进。秉持着‘可持续’的品牌策略，爱驰将全面践行‘爱 · 驰行’的品牌主张。"

我们从技术方面可以看出爱驰汽车品牌确实步入了 " 焕新向上 " 的进化之路。比如最新推出的爱驰 U6 搭载全栈自研的 AI-Cruise 智能驾驶辅助系统，涵盖 DCLC 转向灯变道辅助、NGA 高速领航辅助、NRP 窄路辅助通行以及 VRP 视距内自主泊车等 27 项智驾功能，其中 NRP 窄路辅助通行功能更是爱驰汽车全球首创，在自动驾驶领域探索出全新发展方向。

除此之外，爱驰汽车品牌不惜成本自主研发了智能纯电整车 MAS 平台，全球首创干湿分离三明治结构电池包等领先技术。这些领先技术都令爱驰 U6 在驾驶感受、电池安全性等方面都领先同级别产品。这也是爱驰品牌 " 焕新向上 " 的最佳体现，通过前沿技术解决消费者的顾虑以及痛点，完善了新能源汽车的体验。

而爱驰 U5 以及新推出的爱驰 U6 均获得了 WVTA 欧盟整车型式认证，这个认证代表着爱驰汽车旗下产品拥有过硬的质量。爱驰 U5、爱驰 U6 均诞生于以工业 4.0 标准建的爱驰超级智慧工厂。爱驰将前瞻智能、大数据应用以及全球标准下的质量管控体系引入制造生产的每个环节，实现了高效而精密的生产作业，使 U5、U6 整车质量标准达到国内标杆水平，这也是为什么能够获得 WVTA 认证的原因之一。

爱驰汽车品牌也懂得想要 " 焕新向上 "，就必须不断扩充行业领先人才。爱驰汽车品牌重点加强了团队在技术层面的壮大和发展，尤其是自动驾驶、动力系统、车联网等新能源汽车关键核心技术领域，通过持续引入优质人才，加强企业核心技术自研能力，为品牌焕新 " 全面加电 "。

对于目前新能源赛道上各大品牌来说，内卷压力巨大，稍有不慎就会掉队。爱驰汽车品牌也深知其中道理，其通过领先技术、领先生产标准、完善人才团队，让品牌得以 " 焕新向上 "，那究竟爱驰汽车品牌会在后续带来什么惊喜呢？这点值得我们期待。